这几款车,哪一个都算不上关注度比较高吧
超冲站意义不大,对日常使用的体验感提升几乎没有
雅马哈,在001上就很一般
智能化可加把劲吧,落后太多了,新能源车里垫底那一档了吧
特斯拉涨过好几次价的吧,当时的说法是原料涨价,但是同时期的国产车涨价幅度可没这么大,那时候特斯拉订单量饱和。成本是动态的吧,目前特斯拉的订单量萎缩,相应的成本就会上升,比如人力,设备折旧,能源,这些成本有一个边界值,即使订单少了,这些成本也降不了太多的,折合到每辆车上,成本就变高了。
好大的优惠,太值了
克劳德的非主流发型,以及那把大剑,抓住了我
有一台吃灰的长续航,有必要换么
哈迪斯应该没有这个高度吧
M3很不错,大部分一个人使用的话,很适合入手,有操纵体验,不用考虑后排空间。考虑到有小朋友,最后还是没买。
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