明人不说暗话,我穿过这双鞋踩过狗屎,当时车里那个味道......重要的是还拉着一车领导
我骑过
2011年捷安特风标钢架梁变。一车传三代,结实是真的,重也是真的,通勤可以考虑。
2012年捷安特tcr,铝架碳叉tigar套件。业余爱好者很不错的车子,可长途、可上山、可通勤,价格适中,躁起来不心疼。
2013年喜德盛rx380,铝架碳叉sora套件。菜鸟神车,目前还在用,8000公里了,一个件没换,连刹车皮都没换,就是牙盘飞轮链条磨得厉害了,摇车会疯狂跳飞轮,年底换个Tigar级别套件。最高记录4天1000km没爆换胎。
2019年大行p8,目前2000km了,车子质量真不错。但自己躁的厉害,原装折叠脚踏异响,准备换轻的脚踏了,一开始想改弯把公路套件,发现改装费比车子贵 ,车子极速50没问题,长途巡航平均25km没问题,比公路慢2~3km,和山地差不多。非常推荐用来通勤。偶尔长途、上山、骑游也可以。我见过p8用来骑长途的,最后骑了318大概2万公里了吧,到了拉萨车也快散架了,各个折叠处都磨损异响了。
骑过朋友的
迪卡侬 入门车 铝架貌似 sora以下套件。迪卡侬车子真牛比我都想买了,一个2千以下的铝架车,车架硬的一批,每一脚下去都能感觉轮组感受到推动力,摇车几乎不泄力,牛皮牛皮
美利达 入门车 铝架碳叉 sora套件,还行吧当时对比的迪卡侬那款车,比迪贵几百车感比不上迪卡侬。
用了,大概有六月左右了吧,中间换过一次货,是因为接触不良,充电充不进去,京东售后直接拿了一个新的耳机过来跟我换。可以说没有音质可言,但是平时听个小说听个书什么的还是很棒的,耳机不错,放心的买就行了。
大概四个月前269首发购买的。目前用了四个月,平均下来每天能用个十到20分钟,效果特别棒,之前深筋膜炎导致自己睡觉的时候关节处会痒,现在的话每天用个十几二十分钟,再也没出现过深筋膜炎。
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