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诺基亚并不是只有老年机，相反那个年代的诺基亚在照相和智能化方面是绝对的第一，安卓刚出来那几年，塞班系统在软件生态和体验上是比安卓强的，诺基亚的没落是因为不愿意转型，而安卓的成功是因为技术的快速迭代更新，这一点和现在的电车很像，电车技术在按月迭代，而油车已经几十年没有什么大的进步了
2023-10-07
诺基亚并不是只有老年机，相反那个年代的诺基亚在照相和智能化方面是绝对的第一，安卓刚出来那几年，塞班系统在软件生态和体验上是比安卓强的，诺基亚的没落是因为不愿意转型，而安卓的成功是因为技术的快速迭代更新，这一点和现在的电车很像，电车技术在按月迭代，而油车已经几十年没有什么大的进步了。
2023-10-07
诺基亚并不是只有老年机，相反那个年代的诺基亚在照相和智能化方面是绝对的第一，安卓刚出来那几年，塞班系统在软件生态和体验上是比安卓强的，诺基亚的没落是因为不愿意转型，而安卓的成功是因为技术的快速迭代更新，这一点和现在的电车很像，电车技术在按月迭代，而油车已经几十年没有什么大的进步了
2023-10-07
诺基亚并不是只有老年机，相反那个年代的诺基亚在照相和智能化方面是绝对的第一，安卓刚出来那几年，塞班系统在软件生态和体验上是比安卓强的，诺基亚的没落是因为不愿意转型，而安卓的成功是因为技术的快速迭代更新，这一点和现在的电车很像，电车技术在按月迭代，而油车已经几十年没有什么大的进步了。
2023-10-07
韩系车卖不好完全是因为作死，国内外区别对待，国外早就上新平台了，国内还用着10年前的老三件，就改个外观，安全配置也简配，说白了韩国人骨子里就是看不起中国人而已，韩国车不如国产车是真的，国外市场早晚会被抢过来
2023-09-21
国外太落后而已，国内快充起步太早，OPPO的充电五分钟通话两小时深入人心，私有协议也是它带的头
2023-09-21
