芝麻信用评估
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还堆料电机 你连原理都没搞懂 丰田的行星齿轮不管你电机多好都无法和发动机达到1+1的效果 所以丰田的混动汽油机都很大 人家2.0他要2.5 而且车速上去转速都上万 属于最拉胯 只做到经济 动力没提升 本田略好 低速电池运作 发动机只在效率最高的时候启动 直接5-6000转起步 所以本田有的混动车直接取消转速表 行驶质感高于丰田 低速像电车 但是隔音不好 一旦发动机介入就很差 两田技术本来就落后 都有短板
2022-06-09
插混油混里面东西多了 国产技术早已经弯道超车了 比亚迪吉利奇瑞都有自己的核心技术 还别人都有 丰田和本田的混动压根不是一个逻辑 日本押国运搞氢能源已经失败了 你当打游戏点科技树呢 两田混动也就欺负欺负德国车和48v轻混 其他都被碾压
2022-06-09
丰田行星齿轮缺点很大 高速转速都上万 动力不行 电机基本上没增加动力 技术成熟 所以高端车 都是3.5混动本田是一定速度内直接用电 速度上来以后直接发动机高转速 电机能增加一定动力 绝对比丰田舒服 技术上也先进国内比亚迪也一样这样搞 电池比丰田大而且可以插电充吉利和奇瑞技术比他们更先进 动力系统比两田好 好像三套一起上 具体解释不清楚 买车的时候我研究过 只可惜吉利不出混动mpv我自己就是艾力绅混动用户 塞纳最近也试驾过 拔草了 两田本来就是落后技术 不要迷信
2022-06-08
本田小一号内部空间差不多 后备箱小了一点 塞纳多了备胎其实没比本田大多少 5米3家用起来有点吃力 停车麻烦 动力比本田好 混动技术比本田还要落后一点 两田混动都落后于国产 做工半斤八两 塞纳更塑料一点
2022-06-07
