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这话没毛病，开几十公里上班的，能坚持这种通勤时间的很少，我在广州5公里多点，通勤时间是半小时左右，不塞车情况。很佩服那些每天来回开车几个小时上班的人，正常上班的有几个人有那么多通勤时间的，除了跑滴滴的

一样，以前很想买，因为各种原因没买成，自从有了车手环，一只精工一只卡西一只小米手环现在全吃灰了

看你这么说又不想买了，我那一万二的K3刷了梅林，一直稳定使用，就是想试下wifi6

你这种是有钱人有车位能装电桩，到处能开又能停车又不要钱，过来人告诉你，家里和公司停车位1600固定的，偶尔出去玩还不如打车，打车费没停车费多，好羡慕你们买个葱也有位置停车，还有个值友还能开车去接送小朋友，我开电单车去接送小朋友都没位置停，有停车位接送小朋友的幼儿园普通人上不起啊，别问为毛不买车位，没钱，有钱我也想买台高合玩玩，油费真的是小头，你们能到处停得起车，都不在乎电车折旧费还在乎这点油费吗 ，另外我不是说电车不香，只是更适合出租车和个需跑的比较多的，代步还是油车实用

我领动，老婆雅阁，老爸卡罗拉，都是一个月300到500油，你别管人家用啥车，合适自己才行，很多油车都很不错，多开几台车实践别净听网上吹，个人觉得经常开公里数多又有车库又给装电桩不用考虑换车成本买电车，没钱考虑实用代步就买油车，看你实际情况吧

油车，3年不到一万五公里，广州市区用，很少长途，油费是小头，停车费才是大头

普通人一天来回30公里够用了，我一天基本不超20公里，上下班开车半小时多点，不是人人上班都是偏远地区，你个别需求另说

电车更适合开租出车的，或个别需求，普通人一个月也就300到500油费，有钱的更在乎安全性和方便性，感觉这两年有股很强的风在吹，发展新能源是好事，这风吹的有点歪

刚需，谢谢。。。

639搞了志高，不等白泽了