芝麻信用评估
日系发动机采用的加工工艺不一样，人家内部间隙控制的很好，才可以使用0W20的机油，但也仅仅是市区使用这种粘度的机油，上跑道，还是得上高粘度的机油。粘度指数和蒸发值共同决定烧机油的多少，目前EC5等厂家只说可以用5W30，但是5W30的粘度和HHTS乃至蒸发值千差万别，这是非常不靠谱的做法。在这样的情况下，我推荐满足A3/B3的5W30而不是这款。既可以减少烧机油的可能，同时最大程度保护机头，也许中国已经进入了一台车开10年就报废的时代，但这的的确确是中浪费。
我貌似没说用A5烧机油吧。这款发动机以及后续国内改的ECX,无论是增压比还是想要获得大扭矩的转速区间，都比同量级的发动机高不少。而这个时候A5的HTHS就显得不足了。我之所以不推荐是因为考虑对机器的磨损而不是烧机油。机油我可以肯定的说，大部分这个机头是不会烧的。
你可以去美孚英国网站搜PN51FOH这个车牌号，Xsara Picasso 1.6 ，车型对应的发动机就是TU5JP4.而人家推荐的机油是0W40或者5W40。至于PSA B71 的认证，我就不扯远了。之所以厂家推荐你用5W30的原因很简单，节油性好，公信部数据好看，而且这个机油比0W40的便宜。这个就好比你加92号油照样开，其实这个发动机想要榨干，必须上97.
这种粘度的机油只适合女人开车的情况。男人开法系，了解法系车开法的，真的不要用这么稀的油/
日系，美系，韩系普通发动机，一般都可以用。德系，法系，不推荐使用。具体情况具体分析，车的里程数，发动机的状态，是否烧机油等。
区别是粘度，如果你经常跑高速，需要3000转以上的是常态，5W40更好。市区嘛，5W30就够了，记得买大众认证的5W30，这款不合适的
请参考说明书，网路上问来的行或者不行都不可靠。比较咨询没有收费，就不存在协约契约，就不需要承担任何责任。而车是你自己的。如果需要咨询服务可以联系我。
瓶身有写的，国内尚无5W30MST卖，你是大众的1.6L自吸，可以使用5W30 MST的，这款没有MST，所以我不推荐你，使用有风险。但是用5W40没问题。对发动机保护更好。只不过油耗高点。推荐买符合大众认证的5W30
