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去年12月低分飘过N1的社畜路过，正式学日语也就一年半吧，报了个0基础N1网课，一边上班一边听沪江的网课。半年过N2，一年过N1，普通路人水平。

扫地机器人，人扫地会把浮尘扫起来，然后吸进去。现在扫地机器人家里每周扫2次，每周末用戴森床褥吸头把被子和床吸一下，已经大半年没拖过地了。 洗碗机，大于5个碗我就会考虑洗碗机了，带低温清洗程序的洗碗机还能拿来洗个菜。 干衣机，解放阳台，拿出来衣服就能穿，还带杀菌消毒，也不用把衣服挂外面吸霾，梅雨季幸福感翻倍。

汽车安全是个复杂的结构，交警根本没有专业的汽车工程学知识，事故看得多了有毛用。只要是主流车企的同级别全球车型，安全上差距并不会大的离谱。大家售价差不多，成本差不多，被动安全上并不会有质的区别。

他喜欢修人，不喜欢修车

原来在你的认知里整车厂和碰撞测试机构的工程师还不如一个交警一张嘴。首先，单起交通事故不具有任何的普遍意义，也没任何比较价值，我可以找出任何一个国系的车被撞的稀巴烂的惨图。其次，车辆的被动安全只有碰撞测试的报告才具有说服力，因为只有碰撞测试的报告才会通过控制变量在差不多一致的外部条件下测试不同车辆各个方面的安全性，从而得出一个具有比较意义的结论。最后，绝对的安全性取决于你的预算，沃尔沃常年碰撞测试拿高分，但是V40就是撞不过RS6，同一时代同一级别的车子安全性有高低，但是这种高低差异不足以构成质变，你拿现在测试成绩最好的A级车也撞不过现在测试成绩最差的D级车。

武打替身本身身体素质就很好，你穿防弹衣身体素质也不会发生任何变化。钣金就是一层蒙皮，和安全一毛钱关系都没有。

钣金、外壳厚实的欧美系品牌，比如福特、大众这些，确实是不错的选择，毕竟用料厚实，安全性要好一些。 你衣服穿厚一点是不是人也变结实了？

迈是mile美规车才会用mile per hour的计速单位，国内计速单位是公里每小时。1mph约等于1.61公里每小时。

不上档杆么，手动挡才是模拟驾驶最有意思的地方，马路上应该没地方给你玩跟趾吧。不知道楼主有没有对比过Fanatec CSL和t300rs，考虑到Fanatec做工要好得多，CSL比t300rs虽然贵了1k多，但是还是值这个价的。

通篇废话，买车就那么几个套路。先定预算，用车需求然后选车。冷门车进门问现金优惠，其他乱七八糟的加装全要求折现；热门车就要做好被宰的准备，宰你的套路无非加价和加装潢。然后，除非能自带机油机滤，不然小保养就别去4S挨宰了。不用扭力扳手，换油不用机器的4s其实和路边店没区别。