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你啥车 我查一下告诉你数据 看看你电机发动机双双出力是有多牛
我21年的老车04 12秒多 尾速170

04-09 14:50

零百不是动力?零百都弱很多的插混车 你以为能后期发力呢。
续航不用再介绍了 行政级5米的轿车 跑120电耗20就是现在的第一梯队 増程器一升油发3度或者更高的电 油耗就是不到7个
你想比续航是想跟人比油箱大小 还是啥?

04-08 10:54

必须以及肯定 4,5秒的增程比比皆是。单电机的准b级没啥说头。

04-08 07:38

高速上任何一辆国产的增程车你可能都干不过。。。 byd最便宜 所以也是最弱最抠的

04-07 11:57

最起码我让你知道了 在你的工况里面 dmi和增城没区别 没有优越性
在我的工况里 多档dht这种才有意义

04-06 09:50

说了你也不信 真的是没办法 现在电车跑120 电耗是20个左右 还是双电机的 一升油发电是3个左右 小学生都会算的油耗你也算不出来
单电机 跑110油耗只会更低

04-05 09:54

我从来没说过就开110 只开110超混和增程油耗没区别

04-04 12:34

是同等车速比油耗啊 dht这种多档变速箱跑140肯定要做的比dmi省油 拉近和油车的差距才行吧
不然不就是废物技术 做的更复杂 成本更高 维修更麻烦 还没啥用 厂家脑子坏了吗
另外你也体会不到我说的痛点 如果是dmp的车主应该更能体会一点 双电机的车和单电机的新能源是两种车 高速上超车 油门踩不到一半 速度马上就会被拉到150以上 以前开油车的时候完成超车速度很少上130

04-03 12:19

增程高速续航差 油耗高是真的
说加速差只能说你没开过好点的车,你插混急加速都是电池放电电机辅助,增程的车难道不是。纯电车有多强,增程就可以有多强,都是电机功率问题。双电机的车型高速上干3.0t的油车,dmi的车型2.0t的油车都比不了。

04-03 09:04

不说老的雅阁 帕萨特都可以 新的10at的轿车也各个都可以 还不止b级 120的时速发动机1750转见过吗

04-03 08:58
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