关于磷酸铁锂,我看过几天相关知识,充满有害是所有锂电池共性,但是磷酸铁锂一致性纠正只有通过不断充满后进行纠正才会得以控制。好在磷酸铁锂循环寿命长,经得起折腾,有得有失了。
对了,想起来了,最冷零下二十几度气候,回地下车库插电桩回家看APP时候,看到正在给电池加热,这也是不小的开支,毕竟电池最佳工作温度,我记得是二十几度。
那就明白了,其实我也不是每次开空调都插着充电桩,一年中也就屈指可数几次而已,那就以后看电网app来计算电费了,车app的数字真的是开心表,截至今天还给我显示不到1600远呢,都两万公里了~~~
再请教下,16安充电和5安充电的损耗是一样的么?因为可以手机上调节,我经常是看充满,就手动调到最低5安继续充电,因为磷酸铁锂不怕充满就怕充不满,不知都这样调节有没有意义,谢谢回复!
买的是某达的11千瓦桩,安装还是很仔细地,没记错的化,全过程拍了六十二张照片,发回厂家备案,应该是怕担责吧,反正四年质保有自燃险。就我这1999的价格已经是我车型论坛里的底价了,很多普xx牌子的比我的贵得多,还有原厂八千购买者一大群~~~~~
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