秦、秦plus、秦L是不同的车,34c技术不行,但是比卡罗拉还是强一截,卡罗拉兄弟雷凌双擎在同样赛道里慢秦L圈速3秒。你要是唯赛道论,以后捏鼻子认比亚迪底盘技术好的时候会很多。
能量回收是很新颖的技术吗?特斯拉没有吗?甚至二十年前的普锐斯也是靠能量回收混动的对吧。为啥雪铁龙保持的82km/h麋鹿记录一直没人破?你自己想想这解释能解释的了吗?一破就是直接提高到90多。
原地掉头只是秀肌肉,易四方和易三方的本质是四轮独立控制。你说这东西没用,人家能靠他搞到麋鹿93km/h。当年本田讴歌的sh-awd也是智能电四驱,你们能吹上天,易三方易四方相当于智能电四驱的完全形态。
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