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继雪铁龙狂降9万后，3月开始油车集体疯狂降价，如此默契的背后只为证明一件事！就是燃油车永不为奴！新年开始随着特斯拉大降价拉开了电动车内卷的序幕，然而在电车疯狂内战的同时不但加速了电动汽车的优胜劣汰，还制造了大量的话题曝光让电车板块一时风头无两。此时选择买燃油车的成为了大冤种的代名词，还会被扣上“老土”“保守”等帽子。没办法，在高油价的车背景下，曾经的燃油车代表巨头们还守着那套保守的定价和不思进取的内饰来和一众新能源车企比较产品力确实只有招架之力了，然后作为不打也是死拼一下或许还有活路的雪铁龙来说唯一的出路就是打出降价这张王牌，直接一步到位算上某地政府补贴将自家主力B级车型C6狂降12万，你可知道C6曾经也是能卖到30万级别的车，现在直接一刀砍到小腿了，一下子吹想了燃油车反击的号角。就连曾经不可一世的加价还的排队的日系三大妈也开始大幅降价。今年汽车行业真的是疯狂血拼内卷的一年，这才刚刚开始，新能源VS传统燃油的对决正式打响，究竟谁能笑到最后，让我们拭目以待！当然最受益的还是我们消费者，卷吧！汽车人们！

比亚迪2023款秦plus正式发布，9万9千8的售价证明了当今电动车市场谁才是真正的卷王。接下来我们一起了解一下这款车到底怎么样。外观设计 首先在外观方面，这款车整体的造型设计比较的时尚，前脸采用的是尺寸比较大的多边形的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并加以很多点阵式的元素进行点级，给人带阿狸不错的视觉冲击力，再搭配左右两侧比较犀利的大灯组，风格比较的时尚，来到车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，有配备多辐式造型设计的轮教巴，增强了车身侧面的运动气息，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4765毫米，1837毫米，1495毫米，轴距为 2718毫米，在车身尾部，整个车身尾部设计的比较的简洁，尾灯采用的是当下比较受消费者喜爱的贯穿式造型设计，有效的拉伸了整个车身尾部的横向视觉宽度，在夜晚点亮之后辦识度非常的高。内饰方面 除了有高颜值的外观之外，磁内饰布局也是比较的用心，大尺寸的悬浮式全液晶仪表代替了之前的小尺寸液晶仪表盘，内饰的信息非常的丰富，使得整个内饰充满着浓厚的科技感，提升了整个内饰的质感。动力方面 在动力方面，这款车将搭载的是1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率为78kW，在传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱，具体的以官方公布的力准。总结：总的来说这款车的综合实力还是不错的，少登内饰换成了大尺寸的全液晶仪表，使得整个内饰科技感十足，动力也是比较的出色。凭借22年比亚迪的表现，借助强劲的势能或许这款秦plus冠军版能够创造新的销量神话！回顾三年前A级车市场前十名里九个合资品牌的时候，再看看三年后比亚迪等一众国产车企的崛起，真的让人振奋！比亚迪加油！国产汽车加油！

有点熟大了，但是吃起来挺甜