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gravel的中文昵称。公路车架构跑相对崎岖的路，轻度越野性能，相对较宽的轮胎28-32C，要是不太讲究可以用公路变速套件，讲究点有专门的瓜车套件，弯把的下弯也会外扩一个角度，就说为了更好地握持手感。

两年前把EF50/f1.2出掉了，感觉太软了，玄学方面我算是hold不住，还好不算不心疼，因为本来就是二手，没有太亏；而自己一手EF85/f1.8前几天刚给卖了，虽然亏了不少，好过呆在防潮箱闲着。

多学习一下，包括骑行姿势。这车座似乎调得太低了，小心对膝盖不好。

我原本只是觉得折叠、山地锻炼也马虎了，好几年没保养的山地车换了套新胎，清洗一下牙盘链条就开始锻炼吧，结果各种不爽～～，就起了二心了，岁数这么老了，啥不是都得试试，码表都换Garmin 540了，为了口醋，还是包顿饺子吧，就没试过公路车。我算是第一次买公路车，看了半天，听起来不少人的原则就是哪家店近选哪家。迪卡侬也是看了那个af105，店里没有，网上倒是有，然后店里伙计们都是给小小孩弄童车的感觉 。原来买山地车的美利达撤店了，单位那边倒是还有实体店，只不过现货要么是青春版的，要么是2w朝上的，入门的95啥的都是抢手货，据说有人交了全款等了3个月还没轮上。然后就是捷安特，这个倒是距离非常近，遇事不决tcr，正好头一天一台m号tcr slr到店，r4700套件除了夹器，因为有牙盘不是套件的预期，结果这台倒是4700的牙盘，所以痛快的入手。反正是夹器，快拆也不影响，还更加方便。第二天就买了r7000一对夹器，另外脚踏也换了。市内情况多，自己瞎骑，所以暂时没打算上锁踏。

低地国家，海拔最高似乎也就300多m。

早三个月看见就试试这个方案了：遇到几乎一毛一样的问题，当时有点绝望，结果扯出来另外一根到主卧的网线，换水晶头，勉强到了千兆速度。

我的挑3已经10来年了，昨天刚去店里换了前后轮的内外胎，几年没怎么骑，愣是给放粘乎了。

就在N1上看呐。是不是N1也找不到充电线了？P100也行啊？是不是也开不了机？

当然能用，开放水域和泳池游泳区别选择。说真的，至少几年前华为的手环都能游泳记录。

昨天差点下手，后来一想，这码表比我破车贵。还是先有机会买个高级的公路车再说，再一想我小老头又不是朝牛腿练，再说买车都买折叠的啊，那么休闲了，还是安心用黑白的家伙算了。