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想国内的产品能发展起来，就需要给点时间和机会它们成长，国内还是有不少企业在努力前行的。

cpu上面手工自己刻槽~

对比起买日系美系品牌的，起码对得起自己花的人民币，要板挺的直！还有做了小鹏车主才能感受到它们车企文化的特色，它对车主的服务态度让你感受什么是好服务，什么叫以人为本，对比那些出事只会甩锅车主责任的，小鹏绝对良心车企。没用过就别来道听途说评价它不好，自己真的体验过再来说。

花小钱，装大X

我身边是这样的真实情况，其它地方的T车主是不是我就不知道了~其实也就个30多的车，没啥好去各种抬举的~开过也就那样，它的优秀的地方不是空间，不是内饰，不是智能化，这些MY都是渣渣。也就电池，电源管理，电机技术这些是领先其它的，但也不至于无可匹敌。MY的操控很差，M3还能把操控拿来说。再有就米国牌子，没啥了~真想不出什么还能值得推荐的。

当时MY一出，一月初就盲订了它。但在漫长等待中看过了蔚来，理想，小鹏之后，果断放弃了~最后入手P7，感觉比MY要香，无论驾驶感觉，用车感觉和售后服务（车主服务真心好）。另外身边五个开M3的车主，两个跟着我也转了。另外两个在犹豫，其实关键是觉得亏钱，不划算~还有一个比较媚外的，觉得花了这个钱，买外国品牌才能让自己觉得舒服，简单说就是没自信~因为五个朋友里面，他是最穷那个 特斯拉电池管理和电机技术的确做的挺不错的，算行业最好了，但其它方面就一般般了~

怎么截图介面好像是Mac系统吧？

现在的华为是仗着民族热情来赚钱，没有了以前用心做产品做事的态度了~而且很多华为内部的人都打着华为的旗号在外面赚黑钱。不知道华为的高层知道不~还是说默许了。反正现在的华为给人感觉很失望

之前一次买了50个……才隔了几天就降到8.5元……真没节操啊！！！

对比pro肯定无法比。但对比其他家的笔记本，那个显示效果已经好很多了……