轿车ET停止开发这个已经不是什么新闻,相关车企也都知道蔚来集中精力现在主要放在ES6,安全性和整体质量稳定性确实不是能开出来,也不是看烧车比例烧出来。作为“业内人士”凭借烧车数去看行业?如果这样可以,那就像我第一个回答说的召回数是不是可以看汽油车
只想问作者开过多少电动车?特别是新势力车企的车是否有长期体验?单纯凭借烧了多少车就一棍子打死所有新势力?传统车企不烧?
那换个角度,是不是出现大规模召回的汽油车都不能买?那传统车企能买?
没有实践给出结论,键盘车神吗
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