芝麻信用评估
要是按华为以前的套路，现在mate40Pro的价格应该在4500左右，对比欧洲的5000+就很香了。但是奈何现在华为国内市场太畸形了，狗通没了对手连出两代火龙CPU躺平挣钱，反向突出了华为2020年的旗舰机的价值，所以才搞出了现在这个局面。
看到什么莱茵折叠认证就恼火，做折叠手机的除了咱国家也就三星有产品了，就这技术优势还要什么劳什子德国的认证，洋大人的认证就香？这是得有多不自信！更何况现在欧洲还有啥手机品牌不，呵呵
为啥国内的相关机构不出个认证呢。
想要高性能优秀体验又不想掏钱大概只配买小米吧。自研芯片和系统是需要海量投入研发的。想要苹果手机的体验就需要付出苹果手机的价格。作为从事制造业的小工程师表示，同类型机电、电子产品，如果质量相同，国产的价格大概也需要进口产品的四分之三到五分之四甚至以上，在电子类产品领域，同样质量的国产产品有时候会比进口产品价格更高。这个恰恰是华为同类型旗舰和苹果旗舰的差价。
骁龙8太拉胯，国内安卓机性能相比旧机型没有提升（有的还砍了摄像头配置）还发热。
苹果秒天秒地，价格也高。
没有旧机型无法胜任的使用场景。
所以为啥要换
四五年前朋友买车，凡是预算在10万左右的咱一律推荐飞度。但是自从飞度改款之后，咱就一律推挤国产了。不过现在咱发现大多数朋友10万以下基本都考虑电动爹了……
早两年飞度火是因为这个价位国产车性能稳定外观大方的几乎只有帝豪一款
再看现在各个国产品牌10万价位的各类车型几乎内卷死了，反观新款飞度没啥大变化反而还减配，一下就不香了。所谓的魔术座椅要顶配才有，还没优惠。
17年国产车的配置也都还没上来，那个时候国产车除了帝豪的质量稍微稳定一点，其他的都不太给力。逸动的外形虽然不错，但长安生锈几乎是通病，长城的SUV已经大卖了，但作者看的轿车国产几乎没啥好挑的。
