个人主页

另外，大宇是02年被收购，通用拿着大宇平台的乐弛、克鲁兹、别克凯越这三个主力修修补补卖了十几年，积攒了人缘和销量。以前通用只有君威和林荫大道（后来是君越）是自己的销量也不咋地，卖的好的还是棒子车。后来英朗从15万价位跌到9万的时候销量才起来，再后来就是减配降平台当克鲁兹卖。至于我说的到底是不是大宇技术，你自己喜欢的话可以自己查，反正我说了你也不太信不是。

现代也算世界前五的大厂，而且从变速箱到发动机到底盘全部自有技术，产品稳定性除了丰田，现代不说排第二，也是前三，怎么到你们严重就是不行了？从自燃吸气和at变速箱组合匹配为啥毛病，涡轮增压和双离合的匹配从顺滑到稳定不说超大众也不差不太多，比国产好的多，就不行了？棒子货就是从萨德开始全面下滑，跟产品力可关系不大。通用也就是占了美国这个世界最大车市的主场，现在除了美国在世界也是节节败退。可是现代在美国也是越卖越好。没有萨德事件的话，现代在国内可不会卖的比别克差。算了，不跟你唠了，我02年上学开始买汽车之家喜欢车到现在，跟你的认知不太一样，说多了费劲。

明锐10万左右落地吧，比英朗贵一万多。不过我觉得还是值的。开过一段时间，我觉得还不错。该有的配置也有，车型方正大气，ea211和爱信6at组合大众还是做的成熟稳定性非常好。

就是记得以前好多凯越车主老觉得自己是美系车，看不起韩国车，挺好玩的。

要是还用的韩国车东西还稳定点，通用自己的不咋地。买了就好好开吧，啥车都是开。

大宇Matiz马蒂兹 国产车型为上海通用雪佛兰spark
大宇旅行家Nubira 国产别克凯越
大宇Lacetti Hatchback 国产别克凯越HRV
大宇Kalos 国产为雪佛兰lova乐风，乐骋，美国为雪佛兰Aveo
大宇Magnus 国产为雪佛兰景程Epica，欧洲市场叫做Evanda，加拿大与美国被称为Epica
大宇新Lacetti 国产为雪佛兰Cruze克鲁兹

我大哥不让买3缸说等红灯抖的他屁股麻，所以看的1.5的。

发变好像是通用自己搞的？11月要添个车，克鲁泽1.5也试了，配置同价位最好，比国产车也不差。就是两点，1，座椅不能高低，女人开视野一般。2，9月份一批车变速箱和油底壳挺多车渗油的，两三个月的新车。虽然不太严重的渗油也不影响开，但也毕竟心里不舒服也有一定的安全隐患。这个l2b的发动机，渗油漏油的机率算是合资车中比较高的。所以没买。

都是，这几年不知道，前些年通用b级车以下都是大宇平台。韩国车油耗一般，但是稳定性挺好的。

乐弛、凯越、乐风、景程、克鲁玆等以前的老雪弗兰也就是挂着十字标的韩国车，可靠性都不错。换到l2b后问题多起来，不知道你家是这几个还是福特。