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2.5的马力208匹，扭矩稍低，马力和扭矩可以不用但不能没有。
我的2.5G夏天空调市区平均9-10L，已经比我想象中要低，比较满意。

高速跑少了吧？我2.5G高速7L以下，夏天空调市区平均9.5L，冬天广州不用空调市区8-9L。总体就是多跑快跑。

我的也是2019 2.5G，没有跟车，只是自适应巡航，前车隔50米开始就降速。高速上车稍微多点加减速明显顿挫，基本用不上。

2019款2.5G 里程2.7w路过支持一下。
可能是2021小改款把中控屏幕搞成所谓悬浮，跟某龙一毛一样，所以都觉得难看了。还是网上说的，肯踩油门，没有肉的车。normal模式保持2000-2500转，市区快速路和高架上提速超车反应还是很迅速，高速跑130+，匝道拐弯70+感觉很稳。
丰田车机真心不算好，语音识别只支持固定词语我真是惊呆。现在只是蓝牙接车机随时接电话和听高德的导航（导航提示优先，音乐自动减减弱还算人性化），车机的高德就算了，路线比手机差，路口切线提示不到位。自带胎压还是要有，2018款的都要自己加。
HUD真的用过了回不去。其他还行，在意油耗和保养就丰田，颜值和电子配置可以略过。

都是白花花银子砸出来的经验，感恩。

某多几块钱80抽一包的厨房去污湿巾对付抽油烟机便宜又方便，不用水洗不伤手。貌似维达也也有类似的。

跨界大佬就是有发言权

小牛MQis2路过，转向灯回正跟车把转动角度有关。急打方向或者扭到最大角度是会很快解除转向灯。轻轻转一点绕大弯基本是不会回正的。

补充一下小牛的超车灯倒是一个设计亮点。在左手柄用食指可以钩到，唯一能盲操的功能。跟汽车的远近光切换一个意思。然后小牛的日行灯比近光灯还明显，所以我不需要开近光灯，钩住超车灯开关不放，等于就打开远光了。用途跟楼主说的一样，爆闪对面远光汪。

小牛MQi2路过，坐标广州。一线城市品牌选择可能会多，但主要是实体店变化快。我买的时候想找五羊，看着门店进去然后说已经不做了。后来担心售后和配件，还是选小牛。
吐糟一下MQi2的人体工学，手柄旁边隔很远一堆按钮挤在一起。不要说盲操，不松开手柄是够不到按钮。转向、喇叭、前后双闪基本用不上。
车头挂钩和楼主的差不多，比较短。这种成本问题估计厂家不会解决的。打滑问题小牛的也有但不算明显，和车胎规格有关。