有,但那个贵,要1w,我买的是集显5800h
6800h 不是带了所谓最强集显吗,我看了几个up的评测、说是匹敌1050ti
这代680m显卡作为apu显卡真不错,后悔买早了,21款5800h的显卡也就是亮机卡的水平
氮化镓体系最大的优点是可以缩小体积,这个优点对于缩小电源尺寸帮助最大。尤其是同样功率大充电器,氮化镓可以用体积更小的变压器。而对体积要求不严格的场景,氮化镓成本高的缺点比较显著,除非氮化镓价格低到和现有方案一致,否则不会彻底替换现有方案的
看配置挺不错的,其实BYD等国产电动车,应该参考改进一下,现在BYD的号称纯电的E3.0平台,也是前驱作为基本版本的,这个对于电动机是不合理的,毕竟电动机优势就是起步扭矩很大,BYD很多前驱电动车,都有起步抓地力不足问题,外加BYD普遍用的轮胎都是入门级面条胎。BYD工程上只能采取限制起步阶段的扭矩,大概就是在时速30KM以前,扭矩无法充分释放,显著限制了加速能力。如果采用后驱,则可以充分释放电机起步阶段的扭矩优势,而且就算BYD还用入门面条胎,也可以利用重力转移效应,解决起步打滑问题。
普利司通的胎,泰然者防爆胎吧,其实换成同价位的普通胎,抓地性、舒适性、10度以下的低温特性都会好一大截啊,市区内行驶,其实也不必太在意没有备胎的问题,有胎压传感器,扎了钉子也不会马上漏光,带个电汽泵,足以坚持到补胎的地方
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