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用了五年的70迈智能后视镜突然崩了，原本想着修一下，刚好看到大妈在推航睿导航，途虎上看了一下，行车记录仪+大屏+倒车影像，包安装699。这价钱当然也就是最低配了，WiFi版本，1+32的配置也不追求高性能。十二年的老家伙，能用就行。装完之后升级了一下车机版本，高德地图也自己安装了最新的7.5版本，周边五省的离线地图也安排到位。也试了有线Hicar，还不错，同时还支持亿连，最低配不支持carplay。最后就是想到手里有个闲置的随身WiFi，某宝淘了张物联网卡，200G年套餐。就直接插上给车机用了。巡航和导航的时候可以播放实时路况也挺好。

真的是，每次买的品质都不一样，非常不稳定。临期的就更不用说了。罢了，办公室随口一喝，解渴而已！

        前阵子看到多多百亿补贴强推magic3至臻版，想着老母亲的荣耀v20也差不多该换了，心惊胆战的购入，经过两天的等待，终于见到真容。       说实话，手机挺重的，但是手感真不错。开机把系统从5.0一路升级到了7.0，可能用惯了手上的mate40，系统方面没有太多惊艳的表现，中规中矩。不过周屏120Hz刷新率的确要比mate40的90Hz要丝滑不少。至于火龙888plus没啥好说的，不打游戏也不热，原本大抵应该是麒麟9000，算是个遗憾吧      

一直使用微软的无线鼠标，看到蓝影2000这种古董级别的型号，就直接下手了。鼠标非常舒服，左右手都适合。要吐槽的就是无线发射器，还是十几年前巨大的样子。

        自从去年买了华为mate40就一直想买个超级无线充试试。        今年初闲着无聊逛多多，看着CP62价钱合适也就下手了，万万没想到陷入一个“坑”，mate40的原装40w充电头配合cp62只能实现27w无线快充，咨询华为客服说可以搭配试用66w快充头，实测不行，后来在花粉论坛上说需要特定65w的快充头才可以，又从某宝淘购入。至此终于实现了40w无线快充，即放即充。转折点在于某天闲来无事，用matebook13的65w快充头尝试了一下，居然也是可以实现40w快充，瞬间感觉损失九个零

2012年某天陪老父亲去保养，顺便买了辆凯美瑞…2021年某天开着大哥去保养，顺便买了辆凯美瑞…买车经历就是这么简单。谈谈老款吧，当时买的2012款200G经典豪华版，内饰方面比较具有时代感，胡桃木内饰，当然只有方向盘上的是实木，其他都是装饰板，电动座椅，电动折耳，前排座椅加热；动力方面得益于成熟的4AT变速箱，只要肯给油，其他交给发动机，当然，顿挫感是免不了的。十年下来平均油耗10.3，95号油（国四的时候是97）伺候着，从来没有把我都在路上。再谈谈新款，2021款2.0精英版。没错，消费降级了！具体为什么我要买最低配车型，我只想说，我是真的不喜欢自动辅助驾驶。丰田自带那套TSS，不想吐槽，虽然没有体验太多，但是体验并不好！可能对于开了十多年车的“老司机”来讲，还是希望把车辆控制器放在自己手里。讲讲内饰，没啥特色，毕竟降级了，手动座椅，织物座椅，全车塑料感还是比较强的，当然作为代步车，这些都是浮云。安全方面，十个气囊跟其他配置并无二致，这也是我下决心买最低配的重要原因之一，相对还是比较良心。但是在胎压方面，就比较抠门了，只配备了胎压检测，无数值显示，自己买个模块对插就能显示。动力方面2.0配CVT模拟10速变速箱，只能说凑合，体验肯定是不如2.5+8AT，低速下提速还不如我的老款。还有两个吐槽点，一个是跑高速风噪和胎噪比较大，另一个中控异响。通病也就算了。油耗感觉还是比较友好，目前百公里7.7。对比这两代车，感慨时代变迁。发展速度之快，也在改变着大家的用车习惯，车也就是代步工具而已，就跟手机一样。写在最后，祝各位出行安全。

       车机支持carplay和carlife，插线比较麻烦，手机用的mate40，使用carlife简直渣到爆，偶然间看到有转hicar的盒子，京东羊毛薅了一把，基本上就是半价吧，先用着，目前来讲还素那比较流畅吧，一般也就是高德和网抑云，除了没有巡航播报。还有就是因为这个USB接口在中控上盒子不知道放哪儿，目前就这么吊着，各位值友有没有什么好的想法。还有个恶心的事儿，就是买完就降价，册那！

重就一个字