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埃塞俄比亚pro elite队服2019版
埃塞俄比亚国家队比赛服19年款,印象比较深多哈世锦赛马拉松德西萨的夺冠。不清楚这哥们是伤病还是状态一般,30岁后就没什么太亮眼的成绩。adidas那几年的pro elite队服面料差异不大,吸汗透气很强,不过吸汗后重量会略大,略黏身。这两年好很多。衣领和袖口用的压胶非常牢固,快赶上冲锋衣的强度了……
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2023-11-22
LV x Yayoi Kusama
22个Painted Dots手绘波点。老太太94岁,估计最后一次联名了。
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2023-11-22
基普乔格2016年里约奥运会马拉松的夺冠战袍
基普乔格的奥运第一金,当年肯尼亚队的奥运会比赛背心。肋部两侧有名为aeroblades的三角凸起,去尽可能降低高速跑动中的风阻——这玩意还有肌能贴一样、贴在手臂外侧和小腿胫骨两侧,对顶尖职业选手兴许有那么一丁点儿的微小价值,普通人就完全只是个噱头了。Pro Elite版的做工和剪裁都很完美,不是市售版的肚兜版型能比的。以后有机会让基普乔格签个名。
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2023-11-22
极致且激进的碳板竞速鞋,亚瑟士metaspeed sky+
sky+的碳板位置比上一代更贴近足底,也减少了弯曲弧度。设计初衷是在让精英选手在落地时更充分去压缩中底泡棉,达到更强的回弹效果——不过显然也对跑者的肌腱力量要求更高,脚感也会偏硬,距离久了感觉尤其明显。非常硬核的高手鞋。倒是metaspeed edge+更像是初代sky的升级,碳板形态和位置都很相似,碳板前掌上翘角度更倾向脚尖,会有比较明显的推进感——我没穿过edge+,对第一代sky的脚感印象深刻,算是2021年最喜欢的一双碳板鞋。edge+的适用性应该比sky+要更广泛些。【优点】在所有厚底碳板竞速鞋里,metaspeed/metaspeed+系列的响应速度和稳定性都是最出色的一档;变向过弯很可靠,大底的抓地性也很不错;从上一代的普通鞋带变为编织防散鞋带,也有一定的弹性;网上很多测评说asics grip大底橡胶耐磨性一般,但之前的sky我穿过150公里、这双sky+如今50多公里,基本只有很细微的磨损,耐磨性并不是问题;鞋面包裹性和支撑性都称得上出色,sky+的鞋面还更舒服了些;中底ff blast turbo相比上一代增加了4%的体积(edge+增加的更多,16%),重量的增加可以忽略不计。【缺点】开头说的碳板太靠近脚底,脚感偏硬,加上ff blast turbo泡棉本身也是比较硬弹的那种。我跑得慢就很难踩动;中底较厚后,sky+的前倾感似乎比sky更少,外加原本5mm的低落差,真得靠大步幅+中前掌落地去跑。所以也是强烈推荐更多人多考虑edge+和初代sky,会温和很多。METASPEED SKY+的一些数据:离地高度:34mm-39mm前后掌落差:5mm中底厚度:28mm-33mm外底厚度:1.5mm重量:205g(us 9)可以考虑买大半码。亚瑟士慢跑鞋穿42.5,sky+需要43.5(亚瑟士没有43码)。
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2023-11-17
从一场马拉松嗑4个胶变成只喝纯净水
这两年跑马拉松,吃的胶越来越少,很多场都是带几个上路就带着几个回来,中途实在没有欲望咽下这些反胃的玩意。加上非常能说服自己,跑不动的理由千千万,唯独轮不到能量胶背锅。磕胶最后那点心理暗示作用都没了用处。其实不光不磕胶,现在每次补给点都只喝最后几桌的纯净水,或者抓块海绵嗦两口,真比甜腻的运动饮料舒服太多了。
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2023-11-17
顶级慢跑鞋的定位,轻弹训练鞋的内核
从v9开始穿到v13,1080系列算是彻底开窍了。过去几代非常沉闷的脚感,v13忽然变得无比软弹,外加近30g重量的减轻,怎么跑怎么爽——至少是年度前三的缓震慢跑鞋。【优点】中底柔软且回弹反馈很灵敏,这种回弹怎么说呢,在提速后甚至会点推动感,经常让人感觉,这爆改后的中底怕是要抢自家fuelcell泡棉的饭碗……衰减肯定有,接受范围内;从前几代的编织鞋面回归到工程网布,包裹反而更舒适,也没那么压脚背了;【缺点】大底的耐磨性一如既往的有些堪忧,150公里不到的里程,磨损算挺明显,这也是nb跑鞋的通病;中底加厚+降低泡棉密度后,稳定性肯定不如前几代。顶级慢跑鞋的定位,轻弹训练鞋的内核。nb这两年在中底性能上的研发很下功夫,明年发售的FuelCell SC Elite V4(顶级碳板竞速)中底也会直接使用pebax材料坯膜发泡,名字倒依然叫FuelCell。Newbalance FreshFoam X 1080 v13中底:FreshFoam X泡棉(24%生物基材料)离地高度:前掌32mm,后跟38mm前后掌落差:6mm重量:262g(us9/42.5码)
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2023-11-08
韶音气传导耳机OPENFIT简单测评
韶音OPENFIT舒适圈,韶音的第一款非骨传导,分离式耳挂气传导耳机。比韶音自家的openrun pro戴着还要更舒服点,可以给很高的分数,起码相比骨传导更适合躺靠着了戴了。它的定位也和骨传导略有区别,后者更偏硬核户外耐力项目,它兼顾运动和日常。单只耳机重量8.4g,比Airpords Pro 2的5.3 g更重,不过实际耳挂承重的面积很大,也比完全封闭耳道的入耳式更适合长时间戴着,所以就佩戴,OpenFit确实符合舒适圈三个字。听感与骨传导差异不大,基本就是耳朵上挂着俩小音箱。依然很适合运动时戴,日常出门,动车高铁尚可,地铁和飞机就有点不合适,音量开太大旁边的人都能听到了。充电盒5分钟快充测试——耳机电量耗尽后,放入充电盒充电5分钟整,电量从0到30%。而后开50%音量慢跑,持续至64分钟关机。比官方宣传的60分钟还长了些(最后一张图)。
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2023-10-23
欧克利OX8149+蔡司泽锐焕色视界X
渣叔克洛普同款的Oakley Pitchman Carbon,主要用来室外跑步戴,本身自重比较轻,镜片选了蔡司的泽锐焕色视界X,深灰色的渐变,不得不说,到了室外强光忽然两眼一黑的感觉太好玩了……也不像传统墨镜那么暗。深感眼镜行业真是暴利,巨大折扣完全没有让利受惠的喜悦感,总感觉只像「你这少坑点,他那就多坑点」。主打一个童叟无欺,又赚又坑。
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2023-10-22
从Hyperion Elite 3说说布鲁克斯的中底材料
从布鲁克斯的顶级碳板竞速跑鞋,Hyperion Elite 3(龙卷风精英3)来说下布鲁克斯的中底材料。布鲁克斯当下主要四种中底材质,DNA LOFT、DNA AMP、BioMoGo DNA和DNA FLASH。DNA算是布鲁克斯上一个十年最有代表性的中底,也就是所谓的非牛顿流体。但非牛顿流体只是一种流体力学的概念,最初的DNA实际上算是种类似于凝胶的材料,后面升级的super dna本质上就是EVA发泡后的产物。对布鲁克斯来说,DNA是刻在品牌基因里的科技,所以在后DNA时代,这四种中底命名依然沿用了DNA的开头——DNA LOFT应该算接过DNA衣钵的代表,用在ghost和甘油等慢跑鞋款上(也都是当年DNA鞋款的代表作)。DNA LOFT由EVA超临界发泡,脚感上最柔软,回弹也不错。布鲁克斯最初的超临界发泡直接使用空气,后来改为注入氮气,大孔发泡的重量更轻,回弹也会更好;DNA AMP是TPU(外)+PU(内)超临界发泡,里面PU发泡外面包裹TPU膜,是布鲁克斯中底里能量回馈最高的一种。一看到中底有TPU很多人条件反射会想到巴斯夫公司,DNA AMP也确实是布鲁克斯和巴斯夫合作研发的材料;BioMoGo DNA基材是EVA发泡,脚感很软不过没什么回弹;DNA FLASH用在顶级竞速鞋和训练鞋上,重量在自家中底里最轻,反馈很灵敏,不过就回弹来说,其实不如DNA AMP那么强烈。Hyperion Elite 3用的就是全掌DNA FLASH夹一层碳纤维推进板,脚感偏硬弹,即便刻意顿足施压,中底形变依然很小,在这一级别的超级跑鞋里确实比较硬。这种硬弹其实对长距离很讨喜,后半程中底的支撑性强烈。整双鞋中底有非常明显的梯形倾斜,中底27mm-35mm的堆叠厚度也不算特别高,所以在同类竞速鞋里,Hyperion Elite 3在突然变向、折返时的敏捷性就很出色。中底这块碳板似乎也更考虑到稳定和滚动过渡,没那么强烈的推进感。外观设计和配色上,Hyperion Elite 3有些过分低调了。相比其他的超级碳板鞋,它看起来更像一双训练鞋。除了中底印象深刻的稳定性,它鞋面的包裹也相当紧致,刚上脚穿进去会有点儿费劲,不过这种包裹的稳定性同样很好(建议买大半码)。
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2023-06-18
skins s5 vs 2xu mcs
Skins S5 vs 2XU MCS,两个澳洲老牌压缩品牌的顶级压缩短裤。同为S码、相同长度,尺寸差异相当明显。2XU MCS是四年前的老款,Skins S5对应为以前a400系列的升级型号。skins有着更轻的重量和更好的贴合感,2xu对肌肉的支撑更明显些,面料上2xu更厚实些。同样两者的长裤款也是类似的穿着感受。skins s5的口袋能塞下sis这种较大的能量胶,2xu mcs只能勉强塞进GU那种小能量胶(新款好像改进了口袋,可以装更多)。“压缩”也许始终是个名不副实的噱头概念,但对腿粗的跑者而言,压缩裤极致的贴合包裹舒适度拉满,也完爆这两年各种所谓的半弹短裤。这两条算很直接的竞争品,实际入手都是380元左右。这两家国内的发售价都很劝退,再怎么打折依然性价比很低,有兴趣还是海淘or找倒爷好了。我个人对skins过于偏爱,所以很难客观去评价它的产品,除了部分服装需要习惯一阵的紧绷感外,skins的东西都很舒服。走出破产风波后还是希望这牌子能好好活着;2xu的产品力来说不差,不过做工层次不齐,被lvmh高高捧起又迅速抛离那一阵,国内的2xu几乎成了贴牌货,和土澳的完全不是一个东西……压缩品类继续回归小众不是什么坏事,起码如今的马拉松赛道,skins等牌子撞衫的几率已经很低了。
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