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这车两个卖点，第一，外观，喜欢的会很喜欢！第二，动力，指的是混动四驱！非走量2.0车型，后电机急加速介入非常爽。丰田系最便宜的混合动力四驱，跟汉兰达，阿尔发，雷克萨斯都用同一套动力总成。除此以外，都是缺点，做工差，内饰响，胎噪大等等等等

看到国安只想到那俩字母

看完你这篇文章，我也感觉你这几年从事汽车媒体是怎么过来的！如果你真是2.0四驱顶配车主，你自豪及该车卖点是那套矢量四驱，同级最好！同时如一众网友说，你要保值，就该选crv而非荣放，内饰及做工甚至乘坐舒适感，crv皓影均碾压荣放！唯一认同的是马力对比crv1.5t输出平顺有力。诸如什么指向精准这些跟荣放搭不上边的形容词我就当没看见了，我无意挑战阁下的职业，但这代荣放精膸是混动四驱！荣放也是tnga架构下能买到混动四驱最便宜的车型。本人只是普通用家，试驾过crv1.5，皓影，同时是荣放混动四驱车主，2020年3月份提车，目前51000公里

广东中山zsbd

打赏了，说的基本属实，我就刚刚昨天订了豪华版。不觉得这货缺车，相反有点积压，我买现车，是9月份生产的，有好几台供选。之前一直关注赛纳，试坐后除了外观，独立悬挂外，没吸引的地方，地台太高老人小孩上下车不方便，差点顶头，价钱高且只有两驱！别和我扯四驱mpv没用，我同时有荣放混动四驱旗舰，那套e four谁用谁知道，加速爽得很！后来谈奥德赛，31万尊享下地销售还犹豫不决，期间荣放返修电尾门去隔壁东本看到艾力绅，车内尤其第三排比大奥好像还略宽松，谈价成交31.5全款落地不要送的

2019年11月份买，2020年8月份9月份分别换了左右耳。2021年9月30日，直接左右耳一起又换了一次，目前正常使用中。初代无线耳机一直服役没出现过问题。pro是最坑的产品同时也是最良心的产品，我没买ac+ ，年年换新

荣放混动四驱，跑4万7千，前胎小偏食，磨平程度没你厉害，后胎如新，高速120方向盘抖危及安全，四条米其林上身搞掂，只做了动平衡。说跑了5万公里不至于这样的是没用过横滨，我猜你原厂的也是蓝地球，胎薄易扎且硬还吵，我雅阁荣放原装胎都是这货

茹给气？zsbd

我也买了，但没买到4瓶，看到这价都值得推，后悔当时没多买

那你买几瓶了？