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是的,只要解决了电池电机电控就能造电动车,就跟解决了发动机变速箱就能造燃油车一样。门槛这么低,日系电动车很快就称霸宇宙了
半个月不发货的垃圾
今天这场发布会以后,新能源车行业不会有什么品牌积淀什么运营服务的优势了,渣迪就是要把大家都拉到技术竞争的赛道上拼个你死我活,技术代差才是最可怕的,对一些没有技术积累研发也跟不上的厂商形成降维打击,淘汰赛再加速!汽车行业也不再是成熟行业了,重新变成需要科技加持的行业,你研发跟不上,不配吃这个行业的饭
没人敢喷比亚迪的技术 只能喷外观喷营销喷服务
透过表面看本质 人家横行是为了展示四电机精细控制的 老王上来一直在说姿态控制的事…
我的19款唐dm 累计平均能耗13度+4.2升 超过71%同车型,这还是2.0t发动机
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