0元的K2P不服
0元的K2一样去广告和SS,用得着阿苏斯+梅林?高端路由的价值不止在这里。
还有一个好处,雷凌混动是自动挡,以前的出租车是烧天然气的手动挡。自动挡在市区开还是轻松很多,现在广州的出租车司机都很欢迎混动车。
等下一篇S S的
卡罗拉雷凌混动来踢场子,城市走走停停,ecvt无敌般的存在。所有AT都收皮。包括马自达的AT
日系车20粘度的机油发来贺电。40这么稠的机油一般是哪些车用啊?
但是不代表是最耐用性的混动技术。毕竟本田的白老鼠还不够多。而丰田的混动已经有几百万小白鼠了。家用车,不是技术越先进就越好的。
这车各种好,就是车内异响要疯掉,各种响。内饰做工太廉价。
1.8汽油版发来贺电。
知道大众公司在自动变速箱上的无作为了吧?这车向奥拓一样配4AT会死啊?实际就是大众自己干不出来堪用的AT,又没有CVT,外购的6AT又不好配这个小发动机,自己的DSG配这个小车又不划算,所以干脆就只能用个AMT了。说到底,还是大众变速箱不行。
您确定删除该评论吗?
关注数量超出限制,请先删除部分内容再尝试