芝麻信用评估
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SUV之SU不S不是看龟背不龟背，近角去角离地高轴距才是关键指标，就实话实说几个女客户懂这些的。体格不够猛外物撑信心，许多真猛汉倒是喜欢贴地飞行的低怕跑车
2022-07-28
隔了几天没想到只要是T车必有比粉围攻，蔚小理跟大众系车主倒是理性得多，
实际上真正业内人士看T车，就是3电强，没人在乎它内饰的，从小风火轮看到大的审美倒是容易粉迪。
米式消费电子厂的思路是设计加整合，在实现产品力的前提下追求极致低成本，前两代，从roadster到S/X都是不欺负穷人的试水产品，到了model3开始，接触过的同行凡是研究逆向过3的电机总成、电池总成的没有不赞的。其中包括华为的工程师。我们行业内交流得不少，而且T车带坏了一堆车厂直接整合UWB、BLT的PEPS，还放弃了ESCL这种标配防盗机构，让我打工的鬼佬公司从给主机厂每套大三位数的躺着数钱到现在一分一厘抠UWB天线阵的成本，照理说业内除了主机厂，我们这些被掀了桌子的要比风火轮粉丝更恨特斯拉才对
2022-06-14
完整版的FSD在车机算力外还需要采集道路图像要素上传数据中心云计算，不符合现阶段天朝律法跟政策，TSLA现阶段又不可能建个超算中心在天朝专门为本国服务，所有天朝版的T车都木得可以用的FSD；但是你近几年在海外租过用过的话就知道国外跑的FSD已经跟天朝版的有代差了。
2022-06-10
因为不了解所以往恶里揣测是所有阴谋论的通病 ![[喷水]](http://res.smzdm.com/images/emotions/57.png)
数据服务的漏洞天朝工信部砌墙几十年会视而不见？凡是在天朝销售带有车载物联网数据终端的车辆都必须符合GB/T 32960国标，在天朝上路的特斯拉数据服务商是联通，而且必须把数据中心建在天朝境内，这要是能被米国数据中心拿来远程控制监视那也太看不起天朝的网络长城了吧
2022-06-10
