PHEV雷凌本来就能上绿牌,还需要单拎出来讲一下么
汽车之家随意标的,本田官方从未声称自己是E-CVT
插电混动CRV解君忧
确定不是洗钱?
而天籁中保研测试着火了,躲得了这坑躲不了那坑
E-CVT是丰田THS混动系统的,用行星齿轮组来实现发动机和电动机1电动机2的动力分配与转速调整,严格意义上说没有换挡机构。而本田IMMD系统是用离合器来切换工况,不存在变速箱
曾经广州混动雷凌就能上绿牌,各地政策不一样,没了解过不能硬怼
全是离合器,哪来的变速箱
前叶子板后上方小三角下面的方块积木用错了,要用那个有法拉利logo的,而它躺在你多余的积木里
先进的柴油发动机50%效率算正常
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