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特斯拉 Model 3 高性能版正式交付了，30多万起。有句话不知道对不对？国内卷保姆车家庭车，国际卷赛车，秀肌肉秀性能？国内冰箱彩电大沙发，但是人家都不跟着出牌。其实，我们已经把特斯拉卷了，Autopilot在不断的更新不断需要ota，但是在用户体验还有售后服务方面，特斯拉肯定是有很大压力的，也很难干过本土化。特斯拉Model 3高性能版是一款高性能电动轿车，拥有双电机全轮驱动，0-100公里/小时加速仅需3.1秒，最高时速261公里/小时，续航里程约507公里。它配备20英寸Performance轮毂、高性能刹车系统和赛道模式，适合追求极致驾驶体验的用户。

路透社：特斯拉正准备向中国当局注册其“全自动驾驶”软件，以计划今年推出技术先进的功能。目前的进展是这样特斯拉内部的员工已经开始上路实测，然后上海那边也有官方的消息说在推动落地，这则消息就是说提供的FSD的版本可能并不是最先进的，会陆续做，逐渐的升级。应该也是这个道理，美国的FSD的版本跟国内的应该还是不一样的，应该是一个国内定制版的，特供版的。这也是软件能玩的策略。汽车的车机没那么容易去做升级，这个替换的成本又比较高，但是在软件层面玩的花样就多了，时不时的挤牙膏，这在手机移动互联网我们看到的就多了，就是把这个复制到汽车里面。特斯拉目前为其车主提供FSD的一次性费用为64,000元人民币（8,828.32美元）。他们说，未来它还可能以相当于约98美元，大概就是699元每月的月费提供这项服务。路透社此前报道称，特斯拉也在考虑将FSD授权给中国其他汽车制造商。

刚刚，6月14日晚，上海临港新片区管委会数据处处长陆森透露，南汇新城正推动10辆特斯拉车辆开展全自动驾驶（FSD）落地试点。最近还有消息，特斯拉在和深圳谈，市委书记直接谈，不管是上海还是深圳，官方表态就是最积极的信号。买车的，换车的卷起来！

特斯拉 Cybertruck 一款非常独特和创新的电动皮卡,它在多个方面都有颠覆性的技术突破。外观设计Cybertruck采用了非常独特的外观造型,与传统汽车大不相同车身采用特斯拉自主研发的30X不锈钢材料,极其坚固耐用车身框架采用铸铝一体成型结构,车身蒙皮成为了车身安全构件的一部分前脸采用大面积封闭式面板和平直线型灯带,车顶有独特的设计,视觉效果很震撼安全性能车门在标准侧面碰撞测试中只有轻微变形,车身蒙皮可抵抗小口径冲锋枪射击车窗玻璃可抵抗时速112公里/小时的棒球或4级冰雹撞击安全性能堪比军用装甲车动力性能提供单电机、双电机和三电机版本,续航里程最高可达756公里最大牵引质量11000磅,载货质量2500磅,具有一定的越野能力内饰设计内饰也采用极简风格,几乎取消所有物理按键配备18.5英寸中控大屏、全新方向盘造型取消传统后视镜,改用流媒体摄像头,可在中控屏上调整显示位置后排空间一般,但可抬起座椅放置物品其他亮点是有史以来第一辆完全采用48V电压的汽车,大幅降低电流配备盲点指示灯、前保险杠下方摄像头等实用配置4音响系统有很大提升,环绕性和重低音效果出色4总的来说Cybertruck在外观、安全性、动力性、内饰设计等多个方面都有很多创新亮点,引领了汽车行业的技术发展方向。虽然也有一些缺点,但整体来说是一款非常出色的电动皮卡。

比亚迪的销量为 5.3 万辆左右、特斯拉为 1.2 万辆左右（其中特斯拉 Model Y 为绝对主力，销量约为 9900 辆）、理想汽车为 1.09 万辆（其中 L6 5300 辆、L7 2640 辆、L8 1100 辆、L9 1700 辆）、AITO 问界汽车为 8900 辆（问界 M7 约为 3760 辆，问界 M9 约为 3570 辆）、零跑汽车约为 3800 辆、蔚来汽车约为 3500 辆、小米汽车约为 2100 辆、小鹏汽车约为 1800 辆、智己汽车约为 1500 辆。今晚突然看到“小米汽车销量下跌”上了百度热搜，果然是流量之王，蔚来小鹏都没人关注了。就这样说吧，目前的小米汽车依然是最优选之一，从外观设计到用户体验，再到后续的潜力，还有人车家期待值，没有任何几家能够匹配的。分享在评论里面看到的一个神评价：“看看小米，抄袭好看的外观直接就稳稳入局了。。。也就网上这技术那技术，现实里颜值占绝大部分。”要外观有外观，要品牌有品牌，要调性有调性，要故事有故事，要硬件有硬件，要软件有软件。现在买的不是车，不能只是车吧，还要看芯片是什么配置，车企是什么水平，算力储备能有多少，预判五年后他还在不在。要想到现在L3已经开始上路测试了，L3的法律法规审批也不远了，其他的车除了降价还有什么竞争力？包括图片榜里面的绝大部分。

今天凌晨1点，苹果的开发商大会正式召开了，这是一个对未来有着极具引导性的大会。普通的iOS的功能就不说了，网上有非常多的解读了，我想和大家分享的是对苹果AI的未来看法，OpenAI和苹果Siri的深度合作，最重要的是下面这3点，希望看到的人都能关注起来。// 对了，补充一个消息，尽管没有经过证实，但是《华尔街日报》和道琼斯都报道了，百度很有可能成为苹果本土AI的服务提供商。1.AI的行动智能（Action Intelligence）概念：AI不仅仅是生成内容，更重要的是生成行动，即action intelligence。应用：AI能够跟踪和分析用户在手机中的行为，提供个性化服务和支持。2.私有云计算（Private Cloud Compute）目的：保护用户隐私，确保数据安全。实现：尽量在终端进行计算处理，需要云端处理时使用私有云。3.开放API意义：允许第三方开发者调用苹果的AI能力，丰富应用生态。影响：预示着未来应用商店将与传统的APP Store有显著区别，集成更多基于AI的功能。未来展望终端智能的崛起：预计未来几年将出现大量具有行动能力的AI支持应用。用户依赖增强：随着终端智能的发展，用户对智能设备的依赖将增强，同时获得的支持也将更加强大。在创新上面，我们确实和美国有一定的差距，承认不丢脸，但是在商业应用落地方面，相信我们的能力和执行力，这是相信百度吧，加油！

一则最新的消息。马斯克正式回应说，特斯拉今年不会推出model y的改款车型，但会不断的通过ota方式升级现有的车辆，他还说特斯拉车辆每六个月就会在很多方面有明显的提升！这就有意思了，是好还是不好？马斯克玩转智能汽车，搞得像手机升级一样不断给惊喜。哪怕没改款，靠着强大的品牌影响力和技术创新，依然能够通过ota升级。这对车主也是另一种负责任？让车主省心，车子不换壳，体验却常新，硬件不动，软件来凑，把车子升级成了常青树。就好比iPhone，挤牙膏式的创新，但每年都是顶流，没有之一。PS：某大厂近期的改款背刺老用户上了热门，在冲刺阶段对整个产业是好事，只是无奈了老用户。所以，也想看看大家的考虑，请投个票，谢谢你~

中国车企获得L3自动驾驶测试批准，未来或许你可以一边喝茶看手机，一边让车子自己带你去上班。不过前提是别忘了给车装个好司机——车机配置不要低，更新频率不要低，车企算力不要低！这样看好像也没几家，近日，中国工业和信息化部批准了比亚迪、蔚来、长安汽车、广汽集团和上汽集团等九家中国汽车制造商在公共道路上对L3级别自动驾驶技术进行测试。目前，中国道路上的“自动驾驶汽车”主要是配备L2级别的高级辅助驾驶系统，包括特斯拉的AutoPilot。特斯拉的FSD全自动驾驶软件也是L2级别，尚未在中国推出。获得L3测试牌照的车企如奔驰、宝马、阿维塔、赛力斯和极氪未被列入首批上路名单。L3级自动驾驶技术在特定条件下可以实现部分自动驾驶功能，车辆对道路环境的监控由车载系统完成，但驾驶员仍需随时准备接管。L3级别的自动驾驶在责任认定方面是一个挑战：L2级自动驾驶责任在车主，L3级自动驾驶责任则在车企。所以，建议现在买车换车，做好3年内更新L3的准备吗？可以怎么准备？

百度地图发布 V20 版本，实现真车道级导航全球首发，并已在特斯拉搭载 AMD 车机芯片的 S3XY 车型上上线。最新的车机版本 2024.14.8 和 2024.14.9 实现「开箱即用」，并通过 OTA 空中下载技术于 6 月 7 日开始推送。这标志着百度地图成为具备大规模量产落地能力的城市车道级导航服务商。车主们，快来说出你们的感觉吧

小米汽车登上高中试卷，涉及 3 个选择题。这波站广西，我们都知道教育要改革，正在改革，深化改革，学以致用才正确，从小就培养起这种商业的意识，把财商也培养起来，把理论的学科知识结合现有的社会发展规划，为广西这波热点点赞！小米集团副总裁王晓雁在微博上发布消息称「小米走进考卷」，附图显示广西重点高中地理科目调研测试卷中有三个关于小米汽车的选择题，目前未知是否为广告植入。教育部曾发布通报，要求杜绝商业广告和活动进入校园，并对相关物品和 App 进行严格排查。1、小米汽车首批交付中心的分布特征是：A、均衡分布  B、南少北多  C、靠近市场  D、集中沿海2、与传统经销商代理销售不同，小米采用直营模式的主要目的是：A、加快上市时间  B、减少建设投资  C、扩大市场范围3、小米汽车三年完成造车并量产上市，主要是因为：①技术力量雄厚 ②劳动力成本低 ③政策支持力度大 ④国内产业链完整A、①②③  B、①②④  C、①③④  D、②③④这些问题的答案你都知道吗？