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据特斯拉用户APP显示，特斯拉中国官方的FSD（Full-SelfDriving，完全自动驾驶能力）服务的购买页面描述已经由“稍后推出”改为“即将推出”。基于视觉的自动驾驶方案有特斯拉，是用纯视觉的方案，就是直接用摄像头和图像处理技术来进行的自动驾驶。第二种是用激光雷达和视觉的混合系统，目前大部分车企都是用这种方案，包括百度的阿波罗，蔚来，小鹏，还有美国的waymo。第三种就是雷达和视觉的方案，毫米波雷达，激光雷达，超声波雷达，再加上摄像头的组合，这就是目前遥遥领先和理想用的方案。赶快开始准备换车吧，或者做好计划。传闻政策越来越好了，这次以旧换新的补贴要开始启动了，要报废国三及以下排放标准的燃油车，或2018年4月30日之前注册登记的新能源乘用车，乘用车联合会测算，预测会有超千万量的规模，难怪各位大佬纷纷跑步进场。

马斯克的这个事情还没有结束，且后劲还非常足。你看今天小鹏都积极的反应FSD的看法了，传言百度和特斯拉开展车道级的地图信息合作，百度的港股直接拉升7%。作为特斯拉、SpaceX、Twitter、xAI、Neuralink 和 Boring 公司实际上的负责人，马斯克对唯一上市的特斯拉一度 “疏远”，引发股东不满，一定程度上加剧了特斯拉股价的波动。去年股东大会前，有股东提案让马斯克更专注于特斯拉。上个月，特斯拉长期投资者罗斯·格伯称，特斯拉要改变目前的处境，“要么找一位真正能帮助公司的 CEO，或者埃隆改变态度，真正重新专注于特斯拉的工作。”两年前，他收购社交媒体平台 Twitter（X），并创办人工智能公司 xAI。从此，他的许多精力都没有放在特斯拉上。而火箭公司 SpaceX 承载着他想让人类登上火星的终极愿景，今年 1 月，马斯克在与特斯拉董事会谈判薪酬时称，“如果我以牺牲人类成为太空文明为代价，将时间分给特斯拉，我不知道更重要的事将由谁来做。”马斯克这回应该是看到特斯拉在东方大国的新机会了，赶紧的，再不过来就错过了。还有就是如果现在去说FSD不好的，挑这毛病，挑那毛病的，这是百亿美金起步的竞争市场，AI在出行领域的商业世界刚打开，那些太过于清高的，高傲的企业，大家是不是考虑真的可以拉黑了。

马斯克真打飞滴过来，下午两点左右到，晚上七点半就走，世界首富真加班了。晚上新闻还专门报道了这个加班，马上公告也都加班搞出来了。官方认证特斯拉符合法规要求的4项数据合规要求：1、车外人脸信息等匿名化处理2、默认不收集座舱数据3、座舱数据车内处理4、处理个人信息显著告知这意味着国内最权威的标准和要求，对特斯拉的数据安全表现认可，其实，特斯拉已于2021年建立特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。以后再有机关单位不让特斯拉品牌的车进入就没有理由了。以后我那些机关单位的朋友，你们可以不那么搞笑的嘲笑特斯拉了，哈哈哈

4月26日，山西运城。一辆问界M7车辆发生交通事故，撞上养护车后起火，逝者家属称，车上三人丈夫、弟弟和儿子不幸遇难，事发两个小时后才得到消息，问界客服还打电话来询问“售后体验”，而不是介入救援，同时家属质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动？今年的新能源汽车真的是太火了，各种遥遥领先的发布，各种精彩的视频，但一定要注意安全，营销是营销，宣传是宣传，生命只有一次。希望这一次的事件，能引起大家的关注，科技的狂欢还是要以人为本。科技在快速发展的展开期，肯定还是会有很多需要注意的问题。不要盲目的相信。关注新能源车，也要更好的关注未来的安全。继续关注后续的跟进公布！相信华为生态的担当，别让我们失望！

这个月宝马宣布在华投资追加两百亿，这个还有戏吗？美欧日已经公开宣布暂停或者延迟汽车电动化的计划，还说电不是未来，很无奈吧，哈哈哈但身体还是很诚实的，德国算是目前咱们最积极的欧盟伙伴了，勇敢的心众人皆知宝马的品牌优势还有设计能力还是很强的。

就想要一个专门给小朋友的儿童手环。我们不希望要儿童手表，虽然也有，但用处不太大。因为手表戴起来其实还是麻烦，没有手环那么好，而且手环的数量人群的话应该是比手表大很多的，那为什么大家都只做儿童手表不做手环呢？儿童手表要卖那么贵，能不能搞一个一两百的儿童手环？你就做最基本的一些运动，还有睡眠就ok了，就做小朋友的日常管理，运动管理，睡眠管理，同时也能够养成这个关注时间，还有满足小朋友拥有有价值手表的欲望。

不是华为，不是小米，今年最大的网红就是周鸿祎。硬生生的把360的小广场变成了小车展，今天还去了北京车展去当最大的网红，一览众山小。当年做360的时候没少挨骂，还去做了二选一，这个轰动整个互联网的事件，软件的生态和汽车的生态区别太明显了。现在还有人用360的桌面安全系统吗？反正我是用腾讯，无论用什么笔记本，用的还是腾讯。

线上讨薪！郭艾伦喊话贾跃亭：能否把欠了8年的150万结了？ 这个段子真的是太搞笑了经典永不过时，经典永流传，下周回国贾跃亭。贾跃亭同志已经造车十年，你能相信吗？但不得不说他的生态系统思路还是遥遥领先的，只不过一声叹息而已。他十年前的车放在现在，外观依然是很不错的，包括那个LOGO，现在来去看还是科技感十足的，比国内一帮新能源新车起都要好看。

中国的汽车火遍全球，这个是毋庸置疑的吧，作为新大件，承载的意义懂得都懂。全球的汽车看中国，中国汽车看北京，应该就是这几天的北京车展吧。今天的现场图片来了，小米的那个火呀，真的是喊一声遥遥领先。一边是余承东，一边是雷军，再加上后起之秀周鸿祎，三国鼎立时代正式开启。（360周鸿祎居然能晋级，这是让人敬佩的）雷军今天发布浙赛的成绩，这个数据，确实牛逼！小米超跑，这样的小米风格给很多人种草了吧，1999的时代又来了。还有他今天分享的苹果用户的占比51.9%，和破圈的数据，预计女性车主40%~50，BBA的用户购买占比29%，这些都是奔着中高端用户去啊。期待小米崛起，搞起来！10万以内的小米汽车，特斯拉不干，小米绝对会有。

记得我上一篇的内容，大家对于华为手环还是热情挺高的，我本人是小米的用户吧，用了非常多的小米手机，小米平板，小米手环，小米智能家居。因为我一直也是从事智能健康医疗健康行业，所以一直都有关注华为健康，我认为目前智能健康这块，华为OV小米是前三的。定了十多天，终于到货了，昨晚开始使用，发现有挺多内容的，结构有点复杂，且有一定专业性和使用门槛。欢迎关注，我计划专门去分析的健康，这个板块的内容，包括睡眠、运动，这两大块，还有具体的心脏，心脑血管，健康服务，健康课程等等指标。