中间两个就算了,别克和smart就看你要大还是小
现在纯电车这些所谓的快充半小时到80%毫无现实意义,试问有几个充电桩能提供150kW甚至200多kW的快充?
这车定价要是敢比smart高,国内基本凉凉
这明显就是英朗停产,换个标继续卖
适合的就是最好的,我更喜欢别克E5,合资车企里通用是下了血本了,据说这车卖一台亏一台,为别克转型攒口碑的。
今年车市果然竞争激烈,这是继第一轮价格战后,开始打第二轮了么?
居然涨价了,果然不坑穷人
坐等年底优惠5万
不好吃,没有油泼面的灵魂,只能叫油辣子拌面
日系车继续作死
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