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这玩意是全画幅镜头，不是手机那种最大一英寸的小鼻嘎能碰的。全幅、自动对焦、不是沧野大清光学（但这个价位色散跟暗角问题我愿称之为特色）、全新只要440、二手只要200，这玩意买到就是血赚。

can can word [图片]

amd是没给pad用的方案，apu的掌机都没前置摄像头你没发现吗？ 美国才不背这个锅，真要禁运市场上早买不到盒装的ryzen了。虽然传闻amd卖给咱们ryzen的图纸 但也并不是卖给华为的，华为只是会设计arm构架的处理器，x86这种处理器还得指望国家队慢慢搞。

老梗：把你ipad给我winpad连上，我给你越个狱

价格便宜他就是一条赛道（嘴硬） 在考虑搞个丐版幻x来替换我的五代苏菲了

差不多是这个意思，因为这玩意得排在二奶机后面。一般有工作站了，又买了移动工作站了，之后又觉得移动工作站背着太沉了，才会搞个这玩意看图纸 穷人们是不知道这玩意有多坑的（想想苏菲的品控），这玩意跟台机比性价（价格跟性能）比极低。买这的多出于小布尔乔亚的无病呻吟罢了，真无产阶级可是要扛着蓝天模具厂的本子下工地的。

神农，请 鸟包普通款凭什么卖这么贵？！

gt4rs只是没啥可改而已。买来完全不改属于的代步车，能买gt4rs的基本上都是玩乐的，肯定是会改，只是没有爆改的必要了而已。（你看你说的话是人话吗？你还不如直接让人出300w买gt4rs直接毕业大众集团性能车，谁不知道加钱好？） gti现在国内现车24w落地前驱，高尔夫R跟gti中间还有个cs版本，另外高尔夫r官方平行进口在s3官方引进后面了，也不知道亦众镐而孚R准备卖多少，但肯定比上代官方进口40w卖的贵（这代r定位比s3要高售价肯定比s3贵）。两个车根本不在一个价格区间且驱动方式还不一样，就现在国内如果要有方案移植macan上那台gen4再加上比较常见的改装方案：变速箱摩片式lsd、kwv3 dcc避震、换cs版本上的羊角、换胎后的售价也不会有亦众镐而孚r平行进口贵。你引导人花冤枉钱买什么辣鸡亦众镐而孚r啊，应该直接买平行进口gt4RS啊，合法上路的赛车，连改装都不用就能参加比赛。这俩车（gt4rs跟亦众镐而孚r）都是平行进口车，这俩车对比就行了，别来跟国产合资车凑热闹啊 gti依然是国内大陆地区20w里想买新车且性能车不能不品不尝的一台车（至少4s店有试驾车，可以去试，高r可没有，全等着s3来了试呢）

极星：？？？

可以考虑多买台macan搞移植啊