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买大奔的人在乎油耗吗，买这车的人在乎油钱？

喜欢就买，买车不要问，自己去体验，看上哪几个车就去试驾，有意购买就深度试驾，10个人 10个喜好，但是你买销量榜前三的车，一定不会踩坑，极氪用料感觉超过了30万这个价位，电池容量也有诚意，权益也不错，我觉得是好车，如果没买特斯拉，可能会买极氪。

正面丑。侧面其实还好。

我为什么要黑这车，黑这车我有钱赚？我自己都还在卖天使轮权益，我只是把好的不好的说出来，至于你觉得不行你自己上车试驾，还有说到9年油车，我从19岁第一辆明锐，后续换凯美瑞，再到沃尔沃，再到特斯拉，每年平均里程在三万左右，在座各位 我开了20多万公里的油车了想必我不会没有发言权吧，我也曾经是想要购买，但是，当你开过特斯拉，只要不是无脑在乎所谓皮质用料和半苯胺座椅，你一定会买特斯拉，这是我和同事一起说的话，而且这车我们自己最开始都觉得试驾车一大堆毛病都不敢让客户试，知道吗。体验很差。。！！！

你知道BETA版的车吗，2月初 都不敢让客户上车看的，第二 我相信他可以优化，但是这个时间要多久，40万当小白鼠， 细节做得差，具体在方向盘的设计以及按键的控制，14个扬声器 没有比特斯拉好，我们培训资料都不敢说我们扬声器的品牌就是找个皮包公司定制，配合所谓的调音，你知道性能衰减那我麻烦你出来科普科普，我目前开Y 我买这车还能有3万贷款补贴，没上车前我考虑换，上了车直接PASS，这就是直接感受，既然你说得这么好，要不要买一辆来支持支持，我送你个天使轮。

还有，我作为第一批深度试驾的人，我还不知道这车的优劣？ 最开始我也想定，上了试驾车，直接不要了，半成品 懂吗，只有驾控还有内饰用料。可以吹，其他 一无是处。

嗯，特斯拉3.3的加速电耗多少，L7 3.8加速电耗27 28， 你告诉我上汽有三电技术？？是 确实有

你说得都对，但是销量一出来就被打得找不到东西南北。

这玩意还没有高和那么贵而且这么大个车 配置也基本是这个价位的天花板了，相比于比亚迪汉 30万那个配置 这个更具性价比 而且权益诚意满满。

你就是开放买，我也不会买了。