另外可能举个例子比较合适。我电话比较多,htc g1那个年代,诺基亚的塞班和索爱的传统系统手机基本上可以用两天以上。用了g1以后只能半天。。。后来我养成了带两块电池出门的习惯(当时充电宝没普及,我又喜欢g1的性能>。放在电动车上也是这么个情况,之前玩性能车,油耗也大,看上蔚来的性能了,所以也思考了补能的问题,能接受的情况买了蔚来。所以楼主遇到的问题类似让一个用惯了传统待机长的手机的用户临时换了性能好待机短的手机,又不去打游戏,所以半天没电肯定很不爽。场景很重要,换成车如果让楼主在城里开一个月换电还不要钱,可能又会觉得很爽。只能说楼主遇到的这个场景就是比续航的场景,电车得规划下行程。类似智能机比待机。如果换一个场景城市堵车,一个月。楼主的感受可能就另说了
常州不限牌的油车换电车的蔚来车主飘过。电车跑告诉还是要简单规划下路线的。不过这一年下来蔚来的异地加电权益还没用完。如果天天跑长途高速,千万别买电车。如果一年跑个几十次。其实用下来挺爽。每次去上海只要过路费。到了酒店一键加电单一下就等满电了。楼主这个其实应该过下换电站,当然,目前阶段换电站要排队
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