美版用料足那价格也在那了,现在国内rav4起步都13w了。我认为配置调整是车企对售价和成本的平衡,可恨的是那些偷摸减安全配置的。本田车前后防撞梁美国铝合金,国内钢的、大众帕萨特A柱变形,国外版测试优秀,这还是看得到的。车企整个VAVE,把镀锌钢板热成型钢换下来,厚度减一点,焊点减一点,成天看堆配置的普通消费者根本看不出来。甚至现在很火的某新势力的干设计的一提降本就要取消车门防撞梁。好多车一边加配置一边降价,其实背后减了多少东西就看他们自己的底线了。
不是紧了,最下面的爪夹紧后距离过小,还不到虎口那么厚,加上没有力反馈,夹人超级疼,估计女的都受不了,借给一个女同事用说是第二天起包了。
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