芝麻信用评估
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![[阴笑]](http://res.smzdm.com/images/emotions/24.png)
厂商给出的3年10W公里报修，挺能忽悠人的其实。。这个保证的前提没有强制必须在4S做保养，只要求提供有效并且被认可的保养记录，即你做的保养只要能被4S 认可，就能享受这个政策。这儿冲突了，是吧？ 4S 怎么可能认可外面的保养记录为“有效、认可”呢。。。大部件是3年（发动机、变速箱），其他小部件1年就过保了，灯泡好像就几个月。。。也就是过了上述时间，不管之前做没做保养，车坏了去4S都可以修，只是自费而已。即便你一直在4S做保养，假设电瓶坏掉了，黑心4S也有的是推脱保修的办法，比如你装行车记录仪啦，你改了氙气灯啦之类的属于私自改动电路结构，总之猫腻很大，看良心的世界。我觉得你平衡好脱保如果坏掉变速箱、发动机导致额外的维修支出 和 没坏 但通过保养节省的经费 之间的平衡就行了，而且这个平衡只需要考虑前三年，因为从第4年开始，发动机坏掉也要自己掏毛爷爷了。。。
2015-08-24
看你是不是一直在4S保养了（脱不脱保），不脱的话就黑桶就行，5000一换跟着4S的保养走；准备自己保养的话嘉实多极护，灰色壳牌喜力，这两个我比较推荐，滤芯曼牌德国产最好，省钱的话mobis 那个蓝色的也行。开的省的1W一换就行，我换着用过这两种，差不太多，灰壳稍微稠一点，谁优惠买谁。。。放心吧，名图和索八这种车皮实的很，穷人家的孩子吃什么都行的。。。使劲儿开就行了
2015-08-19
