风口浪尖难免招黑,黑就黑吧太顺利也不是好事,一边挨着最狠的黑,一边销量攀升,啪啪打脸的剧情那才叫酣畅,使劲黑吧,把byd黑倒闭了又何妨,自主品牌的崛起和人民意识的觉醒岂是黑子能阻挡的,汽车领域谁来干翻合资不重要,重要的是干翻
吃完了存货换品牌了,这种东西宁愿没货也不能接受大幅涨价,一段涨得最厉害,有多少宝宝就这样被绑架了,无良品牌
我们这十八线小城市,进门没说两句就告诉我落地=车价+保险,贷款再加个手续费,不收上牌费还帮忙上牌,整得我都没好意思就价格再问什么问题…
今天修车路过去看了看,态度挺好的,唐主要是第三排比较吵、没空调、视野一般,二排可以,主驾问题是座椅有点高,刹车踏板有点高,开起来油门刹车相互切换行程比较大,内饰没啥亮点,后备箱问题是地台太高可用空间有限,等车2个月没有乱七八糟收费,综合感觉就是个老好人,哪哪都没毛病,但你真说让人有心动的感觉吗,总觉得还差点意思。也看了下宋max dmi,因为没试驾车只能试试空间,整体感觉就是作为一个mpv来讲,鸡肋,第三排坐人摆货都不能称之为mpv,甚至三排安全带卡扣还隔了下屁股,第二排空间也没感觉大,座椅也比想象中的硬,后备箱也达不到mpv的级别,确实只是个5年前的产品,确实也就10万以内的品质,如今5年前的产品力换了套动力售价高6成,至少我对它的印象算是初步崩盘了,其他的等能试驾了再说吧。
车是消耗品,现在高速迭代加高成本就不是买入的好时机,可怜这波刚需的年轻人,还没等到房价回落,车先涨起来了,衣食住行没一个省心的
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