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以前价格250➕居高不下，现在美威降价了

选车经历 家中三台车，凯迪atsl，迈腾，奇骏。迈腾老了，卖掉迈腾，家里想弄台6座或者7座的车，空间是刚需，尤其坐满人后备箱还得有足够大的空间。去年去海边玩，借了一辆奥德赛，7人坐满，带的行李来回放半天才勉强装进去，所以商务车能符合这要求的，也就是赛那和GL8，这两台车配置能说的过去的，基本价格朝着35万去了，还都没优惠，全下来得小40万了，后来看看6座suv，空间能和mpv媲美的也就途昂和揽境。途昂很久之前就了解过，街上经常能看到。揽境是21年新上市的，比途昂个还大，一个霸气，一个秀气，更喜欢揽境的外观，有点mpv和suv的结合。配置也足够的高，同等价格，揽境和汉兰达比，配置不是高了一点半点。后来看上380高配6座佳境版，朋友专门卖车的，随口一问可以给我优惠5w，说不着急可能还有更好价格，于是多等一阵，然后告诉我现金优惠6万，二话不说就交定金了。 购车价格:指导价33.69万(减配360环影，官降2500，指导价变成33.44万)，优惠6万，保险人保(300万三者+车损+车船)不到4000，购置税12360(全额的话，应该27000左右)，车衣3000，脚垫500，上牌200。最后所有落地29.4万，小区有辆同款车型，22年初买的，全下来小40万。29万，这价格不犹豫直接冲。 感受:内饰和传统大众不一样了，和id系列很像。内饰做工比过去大众有进步，不是单纯硬塑料了，很多位置弄了软性材质的。配置也很高，2.0T高功，4驱，4座+方向盘加热，电尾，夹胶玻璃，后排前后电动调节，固特异F1的胎(便宜大众都是普通韩泰)，9气囊。开起来，方向和油门和传统大众不同，比较轻盈。隔音可以，底盘的话，小坑处理不错，大动作处理一般。油耗的话，市区冬天15个起，高了18个，感觉比atsl还费油，毕竟2吨的车重摆着呢。高速的话，来回360公里只能跑到9.6，atsl可以7个油，奇骏5个多。总的来说，29万买这车，性价比真挺高的。点，。

双十一下单，快元旦了才到货，含税30一升，也算不错的价格了，0w20的新加坡壳，其实跟港壳差不多，外观也和国行学上玫瑰金色了，sp款没有了老款西班牙灰壳的sn款的通用认证。放冰箱了冷冻零下20度不浑浊，流动性还是不错的。配合曼牌机滤日常一万公里或者一年一换没问题

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