裂行是改进了很多次的,esp出来很久了,各种技术也逐渐应用到老发动机上了,你要和ns125la这种改进相对较少的机子比,125la的油耗比esp的pcx150还高,动力差几档。老发动机最大问题是基本不会改无声启动和怠速启停。(有这力气直接用esp不好?)而且裂行这种125机子油耗也没低多少,单论技术,雅马哈蓝心的全铝缸体加高压缩比已经在125级别对本田老发动机压制了
一直都不是华为,而且用的好像是联发科的烂芯片,当初一直卖1600左右就是因为支持hicar之类的
从pcx看esp和esp+主要区别就是四气门。动力符合两气门四气门机的区别,油耗几乎无区别(nmax油耗明显高一档)
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