这不可能,我有一天一共开了25km,剩下一格电,其中有6km是两个人一起坐的,体重140kg。
小牛的实际续航按新国标的标准肯定有30km以上的。
解锁最后拉刹车是双侧都要。
你再试试,大部分人都是一次即可的,滴滴声太刺耳。我解锁的原因只是因为这个
坐垫不少了吧,跟大部分比都不少。
谈做工,先说样子起码样子跟市面上大部分的都不一样,而且有很多越级的配置。
也有做得不好的地方,但就个人而言我还是满意的。比我在实体店买同级车实惠。
结合动能回收一起使用效果更好,如果判定前面可能需要刹车,我就提早让其滑行过去,差不多到的时候用点刹,不是急刹车。这样对对电池对刹车也更好^_^
介入早晚倒是没关系,太灵敏也不好,我骑过爱玛的,原厂刹车太灵敏,轻点就刹停。这完全没必要。不过不碍事,慢慢适应就好,就跟汽车一样
不过小牛京东客服不太行,官网客服又不管京东,遇到问题的确揪心。电池盖、车架编号的那块板这两个漏发是重灾区,车架编号那个很多人还不知道漏发了
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