您是完全不考虑通胀吗?十年前蓝牌成交价已经接近4万 当年上海房价才多少钱?再算人均拍牌周期要一年半才能拍到蓝牌 以前一次100前几年改成一次60 买车的购置税每年的车船税每次加油包含在油价中的养路费 这些都不算真金白银么?
不是五菱不环保 是免费提供绿牌对环保有害无利 既然绿牌是为了环保 就应该收相应额度的环保税费用于环保事业 而不是单纯让蓝牌车主承担全部 上海的路当然是纳税人钱造的 你当然能走 你不怕扣分你走好了谁拦你 你无证上路我都不拦你
上海的车牌不是摇号的 是公开拍卖的 每个月大约20万人拍9000张 参与一次拍卖 拍没拍到都需要一次60 价格因为有指导价大约在9万2上下 可以说上海那么多高架快速路大桥隧道都是各位蓝牌车主花了真金白银支持的
这和你月薪低于十万有什么关系么?你这种拿着半块铁皮钱就想享受更优越基建的才是精致的利己主义者吧 你们既不关心环保也不在意政策 纯粹就是单纯的为了钻空子薅羊毛不想付出高成本单纯就想享受便利 你拍不起大牌缴不起税 你可以选择上沪C生活在外环啊 外环就不是大上海么?哦 你也知道外环不便利 那你坐地铁啊 你买绿牌的初衷是支持环保么?公共交通不是更环保么?我看也不是吧
买五万的绿牌车 又不交购置税又不交车船税 凭啥和十万的沪大牌有一样的路权?你买个2000的五菱宏光上个沪大牌天天上高架遛弯都没人管你
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