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嗯，我刚才讨论的态度不好。是这样，我概念还处在b类pon设备。五类线时代。那时候所谓百兆光纤，是确定的百兆双工自适应，绝对跑不到100mbps以上。现在用的大多是a类设备的pon，找时间问问督导。

你好好查查书吧。来几个学网络的，学计算机的来给科普下。哈哈哈哈哈。你这个回复已经完全暴露了你没搞清楚mpbs和bit/s的关系。。。

100mpbs的宽带本来就能跑你说的那么多。搞清楚单位转换再说。

来，发截图，我在运营商干了十年还没见过哪个运营商干这么缺心眼的事。

百兆光纤最大就是100Mbps，怎么跑个一百一二哇？怎么都是说不通的。

byd的车目标客户是第一次买车且“支持国货”且“清洁能源”且“年轻”且不知道自己需要什么样车的群体。这就像有人不吃转基，有人相信偏方等等。开上四五年车，换上三四辆车，只要智商不下线，就该知道什么是好车什么是烂车了。千金难买我愿意，地主家傻儿子爱怎么花钱是人家的事情没必要太在意。 我在这里强烈谴责一些托和水军，现在的车已经不是神车时代了，靠着几箱火腿肠就能颠倒黑白的时代已经离我们越来越远。各位真正喜欢玩车懂车的朋友，帮助身边第一次买车的小伙伴一定要正确的建议他们自己真正需要的车，让国内这种火腿肠卖车的行为彻底没戏。。。

这low玩意就没给环保做什么贡献，那破电池制造维护回收销毁污染程度有多大，电在大陆就不是清洁能源。。。鼓吹这玩意环保的非蠢即坏

明白人。。

能花这么多钱还买这么low的车？能花这么多钱还在乎油耗？能花这么多钱买车不是应该随着自己爱好买么？喜欢什么样的买什么样的。喜欢神车买大众，不想修买两田，想装1，，3卡迪拉克atx，什么车都能买，我就是想不明白有什么理由买这low车。说环保吧，电池制造处理回收的污染且电在大陆就不是清洁能源；要充电省钱？这是二十多万车的车主能干出来的事么？这么low的外观，农用车的操控，如此之low的内饰，花二十多万买个电蹦子，这叫糟践钱。。。

我的更浮夸。阿特兹