第1代顶配5万公里车主回答你:充电显示350公里,实际跑是260左右。高速市区混合,春夏秋百公里耗电26~28千瓦左右。在家充电,不出远门的话,三天充一次,晚上3毛3一度。按照30千瓦来算,等于10块钱。所以日常使用,实际每公里费用在9分到一毛之间。高速公路充电最高为1块5,最低为9毛。等比例换算就好了。
如果真的买得话,建议先去试车,试完了车就知道。凭什么这个问题其实很好回答。毕竟30万虽然不是什么大钱。但应该也是自己挣回来的,还是要负责一点。
17年第1代PPT订车车的车主路过,18年10月份交车,顶配创始版,目前已经开了5万多公里。家里还有其他不错的车。但基本都闲置了。
买车不能只看参数,驾乘的舒适性。按钮和操控的人性化。材质的触感。驾驶的灵活性和性能。这些都是配置表上写不出来的东西,但对于车厂来说,其实是又花钱又花精力和经验的。
目前未来每个月3000~4000台的交车量67%来源于老车主推荐。
放心,先买,回头都是一一记录在案,回头事情过去以后要来秋后算账的。反正所有的数据都是有追溯可查的。这就是大数据的作用。这一把事后不去处理,以后真的打起仗来还不到处都是带路党国难财
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