个人主页

金价迎来一个坏消息和一个坏消息。坏消息是，世界黄金协会最新数据，各国央行5月才买了10吨黄金，比4月暴降了一半还多，主要原因是中国央行在连续18个月购买后停止了购买……好消息是，主要买家中国央行似乎在6月份又恢复了购买。

看到比亚迪在越南工厂工人的工资表，就知道为什么中国制造业会外迁了。一周6天，一天10个小时，工资还不到3000元，如果国内同等加班程度，工资至少要过万？深圳比亚迪12个小时两班倒大多数5000多块钱怎么说。​哎呀，说到这个比亚迪在越南的工厂，真是让人有点儿唏嘘。你看，那边的工人一周得干6天，每天还得上10个小时的班，结果呢，工资还不到3000块钱。这要是放在国内，同样的加班强度，工资怎么也得过万了吧？再看看深圳的比亚迪，12个小时两班倒，大多数工人能拿到5000多块钱。这么一对比，感觉国内的工人还是挺幸福的。​不过，这也反映了一个现象，就是咱们中国的制造业，有些企业开始往外搬了。为啥呢？成本啊，成本是关键。在越南，工人的工资低，劳动力成本自然就降下来了。这对企业来说，是个不小的诱惑。但这也带来一个问题，就是国内的工人可能会面临一些就业上的挑战。​当然了，这也不仅仅是工资的问题。还有其他因素，比如政策、市场等等。但无论如何，这种现象值得我们深思。毕竟，制造业是咱们国家的支柱产业之一，关系到很多人的饭碗。​所以啊，看到这些数据，心里难免会有点波动。但这也是市场经济的一部分，企业为了生存和发展，总得做出一些选择。只是希望，无论企业怎么选择，都能考虑到工人的利益，毕竟，他们是最直接的生产力

上个月买了比亚迪元plus510荣耀版跑滴滴，平均一天跑十个小时左右，日收入都是300➕，但是跑了几天心里老担心被运管抓，就打算去办双证，人证和车证，人证得考试合格了才能拿到，车证得有绿本才能办理，这两个证折腾了我大半个月今天终于都下证了，双证费用花了3600大洋左右，保险费用增加了一倍，13000大洋左右。不过这些钱花了本人觉得值得。至少不用再怕碰到运管了，哈哈😃哈哈今天上网查阅了才知道，2021年6月30日，交通运输局就公布过数据，我国共有236家网约车平台公司，获得运营许可，共发放了132.7万本车辆运输证。而目前滴滴司机就有上千万，也就是说，至少有80%的网约车是没有运输证的，是在非法营运。对于网约车平台公司来说，拥有多少运力就决定了能分到多大的蛋糕，拥有的司机越多，获利就越多，网约车平台公司的目的只有一个，在最短的时间里，接到乘客。只要乘客上了车，抽成的钱就到手了。至于是否合规，平台真的不在乎，反正罚款落不到自己身上。对于乘客来说，这就隐藏了风险，私家车营运保险公司是不理赔的，万一发生意外，这个责任由谁来承担？在这里提醒一下广大的网约车司机，为了开的不提心吊胆不被运管抓，请做合规网约车司机，去办理网约车的双证。

小米su7信号到底好不好，听听车主怎么说！广东一位su7车主，在车主群里问有没有人遇到信号差的问题？160多位车主都没说有问题，根本不需要换什么玻璃！飞飞在西藏直播时也能看到，手机都没信号了，车机的信号还能流畅直播，导航也能正常使用！还有一位车主昨天直播间说：这些没车的人难道比我们车主更懂车？我们都没遇到信号问题啊！看到好多车主直播，也都没遇到信号问题！

比亚迪才是被价格战打的最惨的​比亚迪自研ABS，博世很急，于是直接把2000一套的ABS降到800，于是比亚迪ABS项目卒​比亚迪自研ESP，还是博世，表示以低价供应比亚迪，对外仍原价，于是比亚迪ESP项目卒​说白了在ABS和ESP这两大汽车核心零部件上，比亚迪都死于价格战​这种价格战才是真正令人不齿的，高价供应，客户面对高价选择自研，这时再大幅降价，阻止对手

电混更比插混强？仅需1度三元锂小电池，搭载45升油箱，市区油耗3.7-4.2升/百公里，高速油耗，90km/h时为4.2L/百公里，100km/h时为4.4L/百公里，110km/h时为4.8L/百公里。折个中间值4.5L，一箱油能跑1000公里，对比秦L油耗咋样？但是这车它不算新能源。

纯电汽车有三大虚:1，续航虚，车企标注的续航和实际续航差距太大，标注700公里，实际只能开500多公里。2，高速虚，事实证明纯电车不适合长时间高速驾驶，这就是为什么纯电车上了高速公路后，百公里电耗特别高，官方标注700公里，在高速上可能只能开450公里。3，低温虚，低温确实是纯电车的克星，如果在低温或者雪天情况下，开着纯电车在高速公路上行驶，续航直接打骨折，如果再遇到堵车，那更糟糕了，参考去年湖北高速冻雨堵车事件就知道了。电车最核心的就是续航能力，这个问题不解决，取代油车是不可能的事情，当前的电池无法解决这个问题，只能把希望寄托在固态电池上了。

杨颖在内娱为什么混不下去了？原因其实很简单：​1.错把平台当本事的典范。跟黄晓明在一起时，从开始唯唯诺诺变成后来得意忘形。以为自己现在红了是大婉了，黄配不上自己了对黄开始各种嫌弃了，结果一离婚才慢慢发来自己又回归真正的自己，才开始又唯唯诺诺苦苦挣扎。2.疯马秀事件！一件事，可以看出很多问题的！其实很多人都想去看，但为啥国内这么少名人去看？因为他们知道，有风险！所以教主肯定不支持她去看的，但她翅膀硬了，不听教主的话了！以前的资源很多都是教主给她的！现在离婚了还敢去不是自讨苦吃吗？3.放弃了黄晓明。一个愿意为她花上亿办婚礼的男人，只能说有时候人蠢起来，就觉得自己人见人爱，结果老天会告诉她，离开爱你的人，你啥都不是，真心的爱是这个世界最稀有的东西，不能辜负。

小米su7这次尴尬了。在发布会上，小米一直宣传自研V8s电机全球第一，高达2.7万转速，然而这是TTP电机，因为需要等到年底才能商用，说实话，拿未来才能商用的东西放到现在说自己第一，这种宣传确实有点摩擦智商，因为没人知道这个转速是不是真的，反正随便怎么说，说10万转又何妨。其实小米这么宣传，最尴尬的还是汇川电机，现在汇川也聪明了，学小米提前宣布自研3万转速的电机，现在能不能商用可不管，反正未来一定能商用，现在该轮到小米尴尬了吧。

大家都是关注华为问界智驾和特斯拉FSD的时候，可能都忽略了小鹏汽车的智驾系统是一个什么样的存在，在查阅大量资料和调查后发现，小鹏的ADAS智驾系统也同样属于顶级水平，在城市智驾和高速智驾这一块儿一样表现的非常丝滑，覆盖里程达到了56.9万公里＋的NGP总里程，目前已经与华为的智驾系统不相上下，一样属于智驾第一梯队。