变速箱,发动机,又把油车两大件搬到混动车上,还多了一坨电池,系统复杂度比油车还复杂,图个什么?这些理工男工程师啊,用户要什么不去关心,天天叨叨叨这技术先进那技术主流。你买个车回村是给亲戚朋友说我这是插电混动,效率更高,是世界主流技术?
目睹德系汽车报废的外板件在露天的情况下放置两年多,任凭风吹雨打没有生锈和腐蚀的现象,这就是材料的技术含量。 啧啧啧,油纸包和板材一体化这技术,中国确实没有
其次是制动器采用了四轮盘式制动器,相较于传统的鼓式制动器,盘式制动器具有更好的散热性能和制动性能。这节不给稿费哟
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