小学四年级了,乍了?
再说一遍,教育就是个借口。你指望鸡娃之后小孩可以成为人上人,但实际情况是,你再努力把娃和自己鸡秃了也几乎不可能上清北,985都很难,能上211就是祖坟冒烟了。归根结底是可怕的等级观念和自己的懒惰,看不起这看不起那,人上人的标准就是别人家的孩子别人家的老公,除此之外都是LOSER;孩子的学习一半来自于家长的言传身教,但很多人只会把孩子塞进学校和辅导班了事,自己只会刷抖音,甘于自己的平庸和懒惰,却接受不了孩子、甚至配偶的普通,那就卷吧,卷不动了却怪国家没搞好教育。我自己也没那么勤快,所以我有自己的期望值,可以接受孩子的普通
同样请提供来源出处。另外,就算是事实,这与其他车企有毛线关系?最烦某些粉丝,标榜马一龙是科技狂人,自己却干些搬弄是非、无中生有、张冠李戴、胡编乱造之事,与科学精神南辕北辙风马牛不相及。
UAW要收取会员年收入的5%当会费的,每年都收,而不是会员的工人则会被UAW排挤,基本上这就是个黑渉会。但是我支持UAW继续努力,最好诉求全部得到满足,这样美国三大就真的玩完了,然后UAW把势力扩展到全美各行各业,都难以想像那是个怎样精彩的景象
他们说特厂好其实无所谓的,毕竟车的好坏是很主观的。但是非得把所有的事情都往道德上靠,用脚趾头想想也知道的虚假事情也能一本正经地侃侃而谈,好像特厂就跟白莲花一样清纯、圣洁、高贵,简直要吐,太下头了。
承认学习没有任何问题啊,比如特厂的自动驾驶/辅助驾驶确实是业界顶级啊,虽然这个顶级离正式商用还有距离,行业内相互借鉴取长补短本就是平常事,你又扯来扯去非得强调小鹏学习特斯拉干啥呢?
文章讲的是专利,层主也是分析专利引用,你却扯来扯去说学习别人,胡搅蛮缠嘛,专利上的事讲不过了拿这个来找补?简直就是胡搅蛮缠
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