芝麻信用评估
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朋友非老车友即车圈人 ![[拳头]](http://res.smzdm.com/images/emotions/68.png)
，实话实说，真要说还带着哪怕有限的良心跟中国车企/市场合作的，大众也绝对算不上数（外后排站）的，通用这方面远做得比大众好，随便说一点：上汽跟大众谈不拢技术转让，通用就直接把高扭矩双腔蓝芯技术转让给了上汽，上汽财大气粗但是缺的就是关键技术，小中见大可见这些高傲而优越感爆棚的欧洲贵族佬反而远远不如大洋彼岸的山姆来得实在...
2021-03-24
那是因为朋友你一来驾驶习惯好（无地板油无急刹等激烈行为），干式双离合由于先天的缺点，依靠空冷使得在长期高速非匀速变化的过程中散热性能会在临界点由于过热而造成离合失效，因此它的扭矩基本上不会作死放大（某些干双车把扭矩加大到堪比湿双就是拿驾驶员来做白鼠）；二来你时运高；三来大家批评的大众的DQ并不是说它大概率一用就要爆炸，而是说它的稳定性尤其在低速以及塞车的情况下平顺+稳定性即不如自家的湿双也不如AT，为什么他要推荐在低速拥堵情况下切手档？就是因为此时干双不停的来回切换1、2档半联动状态下高温，造成使用寿命降低，而这种情况的隐患对于用户而言根本难于目测...
2021-03-21
![[抽烟]](http://res.smzdm.com/images/emotions/45.png)
![[傻笑]](http://res.smzdm.com/images/emotions/32.png)
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