现在新款的tlc寿命也不差了,就像锂电池一样,虽然核心技术没有突破,但是靠工艺改进使得原来完全不能用变成现在大部分日常场景都够用了
问题是这个车比传统项目也不虚啊,传统汽车变速箱是个爹,增程式直接把传统的多档位变速箱去掉了。传统汽车为啥要搞大排量,实际上匀速行驶的时候功耗是很低的,储备的那么多动力都是为了加速用。现在加速靠电池,发动机只要够匀速就可以了。传统汽车只有高速的时候油耗是正常的,市区里油耗高成狗。增程式越堵车油耗越低,高速也不见得多耗油。底盘国产可能还差点,但是现在堆料堆上去了下限肯定不会差到哪里去。所以再比传统的三大件已经没意义了,机械传动被电传动全方位吊打。
这玩意健康度掉的巨快,掉完就没保修了,便宜还是有代价的,不是一个级别的产品
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