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价格不低，没ABS，不如买FNX火凤凰。

21款的巡弋还没把那个无钥匙换掉吗？

我也不会跳车，哈哈，没辙，反应慢的人，驾驶风格只能是提前多观察，提前预判，别把自己逼入那种跳车的境地了。我钻车缝的时候也是随时防着人家开门杀，或者抛物吐痰什么的，不过现在这样的人还是比较少的，不怕一万就怕万一，提前做好心理准备，一有情况随时应变

我骑UU都是60多过弯，我感觉还行，主要还是在人。这种代步踏板要想骑快，就别把倾角用的太尽，就是过弯的时候车别压的太低，尽量把身子压下去。过大弯的时候，尽量选择内倾的姿势压弯。毕竟街道还是安全第一，你车子倾倒的太低了，路上路况很复杂，万一有突发情况，出来个车或者人，你一着急刹车，肯定出事。我一般就是提前判断情况，提前带着刹车减速或者变线。这些技术比较复杂，首先先换一套半热熔轮胎吧。然后看看安驾视频，弯道圣经，金卡纳视频，了解摩托车的操控方法。然后慢慢实验，看看自己的车极限是哪。慢慢提升自己的驾驶水平。我觉得没abs也没什么，本来小踏板也骑不太快，90多到头了。一松油门，自己速度就减的哗哗的，主要就是防御性驾驶，观察，预判，慢慢练吧

忍400肯定好啊，出事的也多，你要是问我，说明你有可能是新手，我不太推荐哦，摔车修着贵，而且骑快了容易出事哦。买个小排量先练练吧。我朋友家楼上邻居刚拿的本，花两万多买了台二手，没几天就出事了，前几天刚过的头七。你可以当是玩，是休闲，怎样都行，但是练车态度一定要认真，路上千万要谨慎。

夏杏牛*！

豪爵便宜车车架不好，前后轮不在一条水平线上，我骑我朋友的豪爵老踏板，就不在一条水平线上，骑快了车把疯狂摆动，豪爵也不是什么车都好。不过5000块钱，代个步别骑快了，还是挺好的。

你那是轮胎的问题，还有技术的问题，和ABS没关系，去换一套米其林，你会回来感谢我的。我换轮胎之前都不敢骑快了。这和车架没啥关系。原车的诚远轮胎就是，湿滑抓不住地，冷了抓不住地，标线抓不住地，碎石抓不住地。反正就是各种不好。我的UU和我朋友的赛鹰，提车后骑了几百，之后就第一时间换轮胎。淘宝上就有，半热熔。UU是前90/90-12，后100/90-10。米其林city，倍耐力天使，玛吉斯6029、鲨鱼王，都可以。还有最近出了个牌子，叫固满德，很便宜，你可以试试。我和我朋友都换的米其林

确实不清楚，我身边的人都买的日系125踏板，所以细节方面没关注。

铃木UU/UY，基本上没啥缺点，硬要说就是车架一般，轮胎要换半热熔，发动机冬天很冷的时候要加95油，震动油耗会变大。我觉得是最适合城市代步，短板最少的踏板车。
雅马哈巧格/旭鹰/福禧/赛鹰/巡鹰，缺点是低速抖动，座短带人费劲（赛鹰还行），把低，张紧轮爱坏，油箱小只有5.1，要加95油，车轻跑高速稳定性一般，要换半热熔胎。
新大洲本田裂行，缺点是前轮只有10寸，这个价位最少都是12寸，塑料件卡口很容易出问题，几千公里就开始各种哐啷哐啷异响，排气噪音太大，几千公里后，发动机震动很大，油耗高，座椅很硬很不舒服，坐姿也不好，伸不开腿还没法往后坐。这个价位我骑过的，体验最糟糕的踏板车。不值这个价。
豪爵USR125，不关注，不太了解细节，缺点是没有开放储物格，这点真的非常的十分的百分百的不方便+无法接受，另外就是价格偏高，去年十一搞活动我记得是7600多，平时8900多，豪爵还是那个豪爵。要是喜欢这个，建议等活动时候买。
新大洲本田ns110i，ns110r，除了动力和颜值，我觉得其他方面都比裂行强。
SYM飞度/FNX/巡弋，缺点是做工一般，漆水一般，低扭差，油耗高，油箱相对油耗显得小。因为1-2万水冷ABS踏板竞争不激烈，价格偏高，性价比一般。如果是市区代步，不如日系125踏板实惠。因为油耗偏高，油箱不大，跑长途也不是很好的选择。