芝麻信用评估
4.99有没有，站内科沃兹一搜不就知道了，多实践少脑补。“科沃兹这破配置”真是
，我回复你的消息最前面就有逐项配置对比，敢情你没看完我评论，看了个开头后面就脑补了，也是很佩服你。。。
至于雪佛兰标的品牌溢价你可以去看各个平台的购车分享啊，你要是说别克有品牌加成我还信，主流都是说雪佛兰品牌价值为负，没几个说要为雪佛兰买菜车的品牌溢价买单的，甚至很多是自己看好，家里人不同意而去买了其他车的。
另外加钱的建议不是给楼主的，是给你的，建议你去试试1.3T三缸，而不是帝豪这种老古董又菜鸡的4缸。
你先是说科沃兹就是买雪弗兰标，我给你逐项对比了配置。配置你没法反驳就来了句帝豪比6w低8k，那请问，5.2是不是大于4.99？
然后你就在这里继续阴阳怪气了，也不知道你是否看完了我上一条回复的全部内容，在这里顾左右而言他，装作没看到我对价格的那几条描述，或者对中文描述理解困难。那我这里就再给你总结一下吧：
前提记好了，5.2>4.99。但是目前5.2你还真谈不下来。
1.汽车之家上北京显示的价格比全国其他地方都低，不管是帝豪还是其他车型，这是普遍现象。
2.汽车之家作为一个网络平台，价格只供参考，具体价格请到店自己砍。
3.只看车榜单的车fans提供信息，帝豪优惠1.22W，我明确回复你可以砍到2W，因为这是20年底陪朋友买车的亲身经历，请问你去店里实际砍下2W了吗？到底是你嫌麻烦还是你嫌麻烦？
4.不用在这里阴阳怪气，还是帝豪高级，毕竟我给你比较配置和车型老旧以及安全性后你就开始揪着5.2和4.99“基本一致”了，唯一坚守你初心，觉得科沃兹配置不好的只有三缸了吧？在配置里也给你对比了，我这里也给你推荐，不如上1.3T的车型，年轻的时候不要总人云亦云，脑补拓拓不好，动力好才是真的好，帝豪这套动力真的弱鸡只能养老。
呵呵没用。一个简单的价格对比就能看出，你估计没有真正的考察过这两个车吧。
1.首先帝豪舒适型2020指导价7.98万，2021款7.28万。为什么官降？首先是简配，这都是网上可以搜到的，其次是帝豪太老卖不动了所以只能继续降价，不然你觉得为啥2022款外形内饰大改？
2.为啥用2020款对比，很简单啊，文章里是去年双十一的科沃兹啊，那当然是拿同时期的2020帝豪对比啊，不然再过2年，拿2023款再对比一次？
3.汽车之家报价你说比6w少8k那你大概率是北京地区的吧，很抱歉，所有汽油车在北京的价格你对比下，基本都是比全国其他地方要便宜的，并能不代表全国水平，多找几个不同的二三线城市参考一下。
4.你不会真的觉得买车就是按汽车之家显示价格去买就行了吧？不同车企策略不一样，多看几款车就能发现有些车型汽车之家上显示价格1分钱优惠都没有。价格都是最终去店里谈下来的，不是所有车企都是特斯拉模式。
5.不想去店里谈？很简单，看每月更新的车榜单，帝豪2021豪华款7.98W优惠价6.76W。同理7.28W的舒适型那就是6.06W，你不会觉得比豪华款会优惠力度更大吧？当然这里也不瞒你，帝豪2W优惠也是能谈出来的，不过需要的是你做好心理准备，多次到店，和销售及他们的经理软磨硬泡了，还要看运气，看他们内部是否能按这个价格卖。
6.另外再提醒一下，网上报价，除了不写优惠，少些优惠，还有一种是多写优惠，就是把什么置换补贴，教师医护优惠全算上的理论最低价，你真去买，大多数人是拿不到那个价格的。
首先，对比的前提是价格要一致，科沃兹2020欣悦版vs帝豪2020舒适型。
价格终端优惠下来，帝豪更贵一点，更不要说这个pdd神价了。价格科沃兹胜。
其他的配置都可以直接拿配置表一个个对比。发动机三缸不假，但是马力、扭矩各方面都是优于帝豪那个老古董的，变速箱6AT也比CVT强，不过通用的CVT更强。反映到实际体验就是科沃兹动力更好、油耗更低，帝豪油耗8L很常见。动力油耗科沃兹胜。
尺寸科沃兹小一号，的确是劣势。
刹车帝豪盘式领先。科沃兹大一号领先。
安全性，帝豪太老，只有2个气囊，没有ESP，大劣势。
辅助配置，科沃兹带后雷达，上坡辅助，优势，对新手友好。帝豪无钥匙进入更方便。
剩下的内饰档次，仪表尺寸，USB口，仿皮座椅，后视镜加热，是帝豪优势。
整体看下来，可以看出来帝豪更多把成本花在看得见的外在，而科沃兹配置更加实在，但是如果更加在意外在，推荐吉利的缤瑞好歹平台新安全靠谱点，因为帝豪仿花冠太老了只有2个气囊真不推荐。到了缤瑞价位，那又可以拿英朗出来对比了。
自己去店里谈一下价格，试驾并对比一下具体配置就知道，雪弗兰不上档次是真的，但是这个价格的雪弗兰真的是没对手，不过还是建议加钱上英朗，站内也有人分享。吉利4s服务态度很好，但是帝豪真的不推荐太老了而且气囊就两个凑数。奇瑞则是4s调子高，优惠很难谈下来，实际开起来也没有特别惊艳。远景x3真的是质感很差，比宏光miniev强一点。瑞虎3xplus比3x提升很多，但是价格又上去了。
