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24.59不也是25万级别了？办个分期的话4100都不够金融手续费的，更何况加上利息妥妥25万多了

之前华为做这个的时候一堆人在那评论说很容易做，别的厂家不做是因为没什么必要。甚至还有人专门开个知乎问答来说。现在不知道那些人会不会吐槽小米这边？

我有两个小疑问：1.首批车主每个都亲自送车开门签名合影吗？2.首批交付的车主里，除去有一定社会财富地位的人（比如企业高管）、自媒体媒体人、车评人以外，有多少普通人呢？

有好东西请继续艾特

我是门外汉啊，所以我凭经验它认为卖不好很正常。你知道的多，请你分析分析法拉第未来融资了多少，现在状况如何？还有高合。
融资只能代表PPT做的漂亮，能忽悠，别人愿意投钱，但是这个项目能不能赚钱，谁也说不准。融资多就能代表卖的好？融资多亏损多的例子还少吗？

中华酷联，除了酷派可都还在呢。中兴和联想每年都还出新手机。这么多年，有几个牌子没了不是很正常吗？

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我看看啊，“当年外面都是诺基亚，摩托罗拉，微软，沃达丰，三星，索爱…雷子也上了。 ”前一条里面都是外资啊，我以为你就是和外资比呢。
步步高？问题是步步高没倒啊，变成了oppo和vivo，现在OV的母公司还是步步高呢，而且人家销量一点也不差，要是把ov销量加起来，那小米+红米也不够看啊。
上帝视角确实不能评价现在，但是可以根据过去的情况猜想现在啊。以前是市面上一堆昂贵手机，并且非智能机时代主打外观差异，可以打低价抢市场。现在外面一堆降价的车，智能化程度各不相同，加上经济不景气，除非他这新车和别的车有什么革命性的不同，比如特别智能，或者单程续航特别长，或者售后比别家特别周到，或者内饰外观特别豪华等等，不然一个新品牌难道首发能涨价抢市场？

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涨的是红米啊，中低端机