结果就是现在京东快递员的流动性比其他家大。今年早些时候就发现京东快递在小区穿梭的次数远少于其它快递,这还是基于京东快递不能主动使用快递柜的规矩。去年1111之前,我家附近那个区发货仓基本超过晚7点关门
共享单车说穿了就是大杠杆时代下的洗钱游戏,你硬要当成是便民活动。这些单车公司在国外尝试也失败了,足够说明就是伪命题,去做就是浪费投资人的钱和社会、自然资源。2018年中p2p大爆炸时,我在张大妈这就再三说了共享单车大都活不过2018年底。毕竟没钱了,谁还继续做PPT
就喜欢你们这些站着说话不腰疼:有效管理加合理利用。一个城市里但凡有个电驴的都不会去碰共享单车,知道用共享单车的主力是哪些人?谁会去管?谁管得好?所以单位和封闭小车都不会让这种车进去
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