那台MacBook起码有十年以上历史了
进口品牌卖高价感觉像是天经地义一样 就是这样的认知太多 才导致34c卖着三四十万的价格 实际也就二十来万的档品质
对于买高价的进口品牌 国人就显得异常宽容和自谦
是满足了 满血状态那几分钟确实加速了补能 但是800v 一旦铺开 对整个电网是很大的考验 很多地方根本没那么多电容给到你 而且 800v的快充站 成本可不是一般高
梦想就是bba,想了一辈子可能也够不着,那么永恒的梦想可不容被一个国产车超越
大家都认为快充会进化的只要20分钟就能0-80%,事实是快充对电容需求很严苛,想象很美好,现实很骨感
高级不高级是购买人群的消费水准决定的 个人认不认同不重要 市场数据说明一切
电池总成质保12万km,保外更换¥30万+
你是不知道五系那块塞后备箱的小电池坏了要几十万吧…
你发这里其实也没啥,但五十万的大盲盒戳爆了太多芯,还有拿X来比,也伤害了脸面
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